两款高配车型配备27英寸一体式4K中控屏，车机依然搭载SYNC 2.0智行互联系统，各种上网娱乐功能齐全，中控屏支持分屏操作，副驾驶也能控制导航、音影、车辆设置等菜单。另外，语音识别可控制多媒体、导航、电话、空调、天窗和车窗，比一般车机控制的硬件更多。
挡杆台功能区划分清晰，电子换挡旋钮靠左居中，周围布置少量按键。前方滑盖内置双水杯架，右侧是带无线充电模块的手机储物格，后方有带USB和Type-C接口的隐藏储物格。
座椅采用皮 织物混搭材质，取消前排通风和加热功能，夏日背部很容易汗湿。填充物还算饱满厚实，侧向支撑也没有问题。主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶少了腰部（2向）电动调节，驾驶位记忆只有顶配车型提供。
后排座椅材质和缝线均与前排一致，坐垫长度略微短了些，腿部承托力有所缺乏，靠背有一定的侧向支撑。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间三拳，头部正好为一拳，横向可轻松乘坐三人。配置上，提供三个独立头枕、带两个水杯架的翻折扶手、地台式出风口、Type-C和USB接口，但取消了分段式天窗。
试驾体验——1.5T发动机低速不弱高速不强 行驶噪音偏大
