现在报考学车的人，十个有九个会选择自动挡，原因很简单：现在人都开自动档啊，而且驾驶起来也更轻松简单，手动挡何苦来哉~
弹哥就是抱着这种想法，于是学车时候义无反顾的选择了自动档，结果就欲哭无泪，是谁说自动档容易的，挂挡怎么也这么烦啊摔！
都说自动档只管油门和刹车就行，其实真的上手了才会发现这种认知是很不全面的。
比如一般自动挡车型除了四个基本挡位之外，还有其余一些挡位，比如，L、S、3/2/1等。但就这些挡位，足以把大部分人都整懵。
好在弹哥及时请教了老司机，才得知原来自动挡车驾驶也有这么多门道！
如果是平地行驶，只要车辆停稳了先挂P挡，或者先拉手刹都可以，不过前提是脚踩着刹车。
如果是坡道上停车，记住，一定要先拉手刹！然后再挂入P档。
如果在坡道上车会有下滑趋势，直接挂P挡会让变速箱承受了太大压力，并且对P档锁止机构也会有严重磨损。
如果路况有点难判断，那就所有情况都先拉手刹再挂P挡就好了，这样是一定不会出错的。
等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车就可以了，不会对刹车、变速箱造成磨损；但是红灯较长时，建议大家还是挂P档或者N档。
我们知道，手动挡在下坡时，可以利用挡位，依靠发动机来制动，自动挡也是一样的道理，并且，建议下陡坡时切换成手动模式，切换成匀速下坡的挡位，不快不慢，才是最好的效果。
但是需要注意的是：
自动挡千万不要空挡溜车！很多老司机都知道，手动挡遇到下坡，可以挂在空挡滑行，这样省油，但是自动挡尽量不要这么做！虽然你的变速箱没有很脆弱，但能保护它的前提下，那尽量不要让它受伤害不是吗？
都是凭自己努力奋斗来的车，不仅要好好爱惜，也要全方位了解如何能更好的驾驭它。
在奋斗的路上，弹哥始终与你们同在！
