飞行回来后，我详细描述了难受的过程。我们的工作人员认为，飞船的共振主要来自火箭的振动。之后对工艺流程进行了改进，解决了这个问题。神六飞行期间，有了很大的改进。这在“神舟七号”飞行中再也没有发生过。当我在空中度过了难以忍受的26秒，地面的工作人员也陷入了前所未有的紧张。回到地面后，看到了起飞时传到地面大厅的视频。当时大家都异常安静，谁也不敢说什么，因为飞船传回的画面是凝固的，我一动也不动，连眼睛都不眨一下。大家都担心我是不是出事了。3分20秒后，整流罩打开后， 外面的光线通过舷窗射进来。太阳太刺眼了，我的眼睛忍不住眨了一下。这时，指挥大厅里有人喊道:“你看，他眨眼睛了，李伟还活着！””所有的人都鼓掌欢呼。
飞船出了监控区，进入了短暂的黑夜。我坐在椅子上，突然发现窗外特别亮，一闪而过。我吃了一惊，心想，哟，这是什么？怎么会这么亮？
我沿着舷窗向外望去，但是闪光消失了，看不见了。我在想，是不是飞船出问题了？我迅速回到仪表板前，读取各种数据，检查飞船的各种系统，没有发现任何异常。
所以当飞船再次进入阴影区时(相当于夜晚)，我早早就在舷窗旁等待，看是否会出现类似的情况。但是闪光灯没有出现。
在太空中遇到紧急情况，如果感觉异常，就会紧张，难免会去想。但我知道，无论如何，都要先找到原因！于是我尽力把数据翻了一遍，在飞船的仪表盘上一个一个的检查，看看有没有问题，然后我去舷窗看了看我能仔细观察到的飞船表面，甚至检查了铆钉。好好想想，什么会带来光明？
在我第三次进入黑暗之前，我早早地在窗前等待，然后一道光束对着地面闪过，瞬间照亮了空间，消失在黑暗中。我立刻就知道了:这是地面上方闪烁的闪电！
那道耀眼的光不过是地球上的闪电，是很简单的自然现象。因为闪电是一个快速的过程，也是一个相对随机的过程，不可能一直看到。
找到原因后，我不禁松了一口气。刚才紧张得出了一身汗，现在却可以饶有兴趣地观看闪电这一奇特景象了& mdash& mdash闪电巨大而闪耀，从地球表面一直闪耀到太空。从太空往下看，阵阵雷电就像盛开的丝状花朵，但当它们相继出现时，就像一片火海。
2003年10月，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功返回地面，航天员杨利伟出舱的画面向全世界直播。林夏说，虽然杨利伟在屏幕上看起来有点苍白，但他身体健康。其实这个时候杨利伟已经被处理了:他满脸是血的打开舱门，然后把脸上的血擦干，重新拍出了出舱的画面。
杨利伟本人回国后不久就出书，公开介绍了自己脸部受伤的原因:“落地时巨大的冲击力，因为麦克风有不规则的棱角，伤到了我的嘴。如果是在我脖子上，后果不堪设想。”
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