利对于机型的研发实际上现在大家也越来越关注民用领域。即使在军事方面的进行研发，对于国家总体的实力而言是极其重要的，可是随着在军事方面投入的资金过大，我国已经严重出现了在民用客机研发上的缺乏。
好在目前我们已经有了自己的国产大飞机，在这样的情况下大家都在为之欢呼。但是同时我们也不得不承认的是，在这样的情况之下美国的波音公司仍然是对于这种大型飞机研发企业当中的一大翘楚。
而且波音公司之所以在那么多年来占据全球绝大部分的市场，当然是有他们自己的实力的，在这我们就来看一看美国波音公司旗下的波音777-9X这一款机型，它给大家带来整体感觉是极其震撼的。
波音777-9X这款机型是目前全球范围内最大、且最高效的双引擎喷气式飞机，它是在2017年的时候开始投产的。作为全球新一代的远程宽体客机，在整个机型的设计上都有很大的看头。这款机型的体积很大，而且它的高度甚至堪比5层楼那么高，这简直就是飞机中的巨无霸。并且在外形上除了大之外最大的这一特点之外，它的翼展也十分的庞大，已经达到了71.8米。
而且正是因为它的机翼非常的庞大，所以其中特别加入了折叠机翼技术。这项技术可以使得它在运行的过程当中将机翼在必要的时候折叠起来，不过也由于它的机翼很宽，所以在飞行的时候又能够具备最大的效率，这样的翼展设计相对于以往的设计来看，显然具备了更大的灵活性。
同时它可以在搭载75名的乘客飞行11645海里的距离。其配置的发动机则是GE9X发动机，这款发动机的尺寸也同样很庞大。而且它也可以称之为是全球范围第一大的发动机。它的风扇直径为3.4米，进气道直径也在4.5米。尽管它的体积更为庞大，看起来可能有比较笨拙的嫌疑，但实际它不仅仅可以产生的推力，仍然也具备极强的辅助能力。
且在这样的基础之下 因为其中采取了钛铝合金和陶瓷机复合材料的这类技术，所以使得它自身的重量的以减轻，反而具备了更高的效率。美国的相关企业在对于这一款发动机，当时研发的时候也是极其重视，其中投入了研发资金高达5亿美元，延续了美方在对于军事武器研发当中大笔资金挥出的做派。
虽然他们对于这款机型的研发投入了超级大的资金，但是从目前所给出的性能上来看，波音公司在这款机型上的投入极有可能是值得的。因为即使在与空客A350进行对比的情况之下，在大家从性能和舒适性上，波音777-9X也更加受到了更多人的认同。
波音公司对于这款机型的研发相当于他们与空客之间的一次技术角逐，而且不出意外的话，他们会发挥的较为出色。不过对于这款机型，原本是在2020年进行首飞的，但是现在已经推迟到了2023年的年底，最后它会不会像大家期待的那样出现，这还是一个后续值得关注的事件。
但不管怎么说，波音公司旗下的这一款机型，它作为新一代的宽体客机，的确在技术上有着较大的突破。尤其是其中它的机翼折叠技术的运用，以及对于发动机的运用情况，都已经体现出了在整个机型研发当中的更高水平。
这意味着对于全球大型飞机的研发上，无论是从其机载系统，还是内饰以及结构等各方面，确实都还存在着更大的可能性，能够具备更创新性的一些成果。
当然，与此同时这同样也给我国提供了在后续过程当中，对于大型客机机型研发的新思路。随着全球经济的不断发展，以及对于科技运用的不断提高，对于机型的需求已经越来越多。而我国现在既已经开始自主研发我们自己的大型民用客机，那在之后也必将达到一次又一次的突破。
而在这当中，我们还有很大的进步空间，相信总有一天我们能够研发出让全球都更加认可的机型，并且达到更高的自主化。当然只要我国持续努力、坚持不懈地在这一方面下功夫，凭着我们的毅力以及我们现在所具备的技术基础，也能够达到技术的快速提升，在之后也完全有望成为在这一领域当中的常青树。
