如上图，换电子水泵，还是换机舱保险盒，还是保险盒，电子水泵都换。
造成保险盒保险高温烧蚀使电子水泵工作不良而高温？还是因电子水泵电阻过大使保险承受不了过大电流而发热烧蚀再接不良而恶性循环而高温。
接下来就是维修了，是水泵，保险盒一起换？还是点换水泵？或只换机舱保险盒？或维修保险盒？
讨论下在不影响使用，又不影响维修质量，又省钱的维修方案，
我个人认为，水泵，机舱保险盒一次性换掉，解决问题的最好方式，从维修角度来说是最保险的，但从客户角度来说，就难以接受，总认为最多只换一样，总不可能二样配件不可能一起坏。换其中的一个配件其实也很为难，换水泵怕保险盒故障依然存在，换保险盒又怕水泵故障依然存在，况且只换一样万一出去又出现同样高温故障呢，自己好内疚不说，车主也是相当麻烦的，当途中又出同样故障车主烦燥，心中的怨言也是可以理解的，必竟增加太多麻烦，找修理方麻烦也是应该的，但修理方也觉得是无辜的，说要二样一起换，车主又不同意，现在出问题了又找麻烦。
憾，事难做，人难做，难做人，做人要做清白人！
