宋MAX在上市之后一度创造了惊人的销量纪录，毕竟它身上有不少饱受年轻消费者喜欢的“爆点”：“最美MPV”的名头、不错的配置、亲民的价格都让宋MAX势头大盛，销量很快突破了上万，巅峰时期甚至达到1.5万以上，一时之间几乎是找不到能够与它相匹敌的对手。但是时至今日，距宋MAX推出也才三年左右时间，我们再来看它的销量，却发现其早已经大不如从前，在去年其单月销量几乎未曾过万，最多的时候也只有7千来台，而今年更是惨淡，抛开疫情影响最为严重的2月份，其余月份均只卖了一千来台，很惨淡。这究竟是为何呢？先来详细了解下这款车型。
外观上来看，出自前奥迪设计师的宋MAX，它的高颜值是无可置疑的。前脸类梯形的进气格栅内部由银色镀铬横条装饰，两侧线条犀利、细长的LED大灯点亮后视觉效果非常不错，侧面线条棱角分明，上提的腰线以及流畅的车身线条、悬浮式车顶使它看起来并不显得笨重，反而非常优雅修长。尾部设计比较简单，类菱形的车灯由一条镀铬横条连接，底部的黑色包围很有设计感。
车内的设计就比较简洁，没有太多花哨的部分。最能吸引人的就是中控台最中间的那块自适应旋转大屏，给内饰增添了不少科技感，整个中控内物理按键很少，大面积钢琴面板以及边缘的烤漆装饰看上去也很有质感，不会觉得廉价。
配置方面，低配上面只配备了两个气囊、卤素灯、自动空调、PM2.5过滤，除了低配外，还新增了侧气囊、后雷达、倒车影像，部分车型上面配备了全景天窗、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警等功能，按照宋MAX的定价来看，这样的配置水平还是能够接受的。
尺寸上，宋MAX的整车长宽高分别为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm，车内带有“2-2-2”或“2-3-2”的布局方式，可以满足不同消费者的需求。第二排独立座舒适度方面也比较高。
动力方面，宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，根据车型不同分别搭配6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，最大功率为118千瓦（160马力），峰值扭矩为245牛·米。
目前宋MAX的价格在7.99-12.99万元之间，终端有少量几千元的优惠，作为家用MPV来说，很多普通消费阶层还是比较能接受，价格并不高。出色的设计也是它的一大竞争力，动力也能满足使用，基本上没有什么短板。可是宋MAX为何销量会越来越落后呢？这跟整个车市的竞争加大不无关系，宋MAX不仅要面对来自同级老对手宝骏730的打压，同时还有吉利嘉际这样后来者加入，并且这个价位内不仅MPV、还有很多SUV车型可选择，特别是像自家比亚迪宋PRO，更新的设计、同样强大的实用性，也非常诱人，它必定也会刮分掉一些宋MAX的销量。你们说呢？
