而且，为了可以更好地建设大桥，技术方面也需要一定的提升。在多种困难的解决之下，大桥成功在2020年年底，全线贯通，福平铁路也成功运营。
而从这里也能看出，我国已从制造业转变为了智造业。而大桥的成功建造，也成为了“智造业”的新证明。
未来或在“智造业”所谓的“智造业”严格说来，是通过技术以及科技成果，来解决实际过程中的问题。
例如该大桥在建设过程中的一些基础难点，如何让大桥的抗险能力增强，如何克服建设基础差的困难。
而从基础建设角度出发，由于此地的建筑难度大，施工团队也采用了4.5米直径钻孔桩，但由于实际条件的不同，为了更好地施工，且降低施工风险。
还在此过程中进行了进一步的技术升级，KTY5000型液压动力头钻机的问世，也使得工程进度进一步的加速，且该钻机的问世，也进一步刷新了相关领域的发展记录。
而从这里来说，我国或许已经无法满足止步制造业，而是转向“智造业”。对于未来的发展，科技智慧融合传统制造，是发展的主要途径。
为什么会这么说呢？我们从发展角度来看，如果仅依靠传统技术来进行未来发展，那么对于整体产业，并不会起到一定的推助作用。
而从技术出发，任何技术都会有遇到壁垒的时候，只不过在当下环境中，由于发展原因，很多弊端，没有被人们发现而已。
也就是说，不存在最好的技术，也只有更好的技术。而除了大桥，严格来说，我国还有更多的智造，例如新能源汽车的电池，以及中国玻璃还有5G技术领域，都可以称之为是智造。
而我国的科教兴国国策，也会在后期产生更多的价值。而如果，在之后产业中仍然以制造业产生的价值来定义产业，那么或许在新技术生发之后，继续被国外技术所限制。
结语从本质出发，不论是科技还是财富，都有着异曲同工之妙，也就是说，不论怎么发展，基础都极为重要。
