地板上未被擦干净的油漆顿时火光四起，旅客立即四散奔逃，罪魁祸首郭中奇跳窗逃跑，最终事故造成34人死亡，30人受伤，郭中奇被判无期徒刑。
6、贵昆铁路邓家村列车颠覆事故1988年1月24日凌晨时分，由昆明开往上海的八零次特快列车，运行至且午至邓家村附近时，由于当地地形复杂弯多坡急，导致机车与连挂于其后的后部车辆脱开。
机车运行一段时间后才发现，司机急忙下车查看，后部车辆失去机车的牵引，2-7号车厢颠覆于车轨外侧。
凌晨十分旅客大都在休息中，面对意外的颠覆没有任何准备，此次事故造成88人死亡，62人重伤，140人轻伤。
原铁道部长丁关根同志引咎辞职。
5、3·24沪杭铁路列车相撞事故沪杭铁路列车相撞事故也是一次中国铁路史上外籍乘客伤亡人数最多的事故，日本高知学艺高等学校的一年级学生正在进行修学旅行，3月23日游玩苏州后乘坐三一一次列车赶赴杭州，却没想到意外降临。
1988年3月24日，由南京开往杭州的三一一次列车误认信号且未按规定在进站前进行制动，与长沙开往上海的二零八次旅客列车正面相撞。
此次事故导致28人死亡，重伤20人，轻伤79人，损坏线路50米，中断正线行车23小时07分，造成重大损失。
1989年6月26日，由杭州开往上海的三六四次列车，在松江至协兴站区间发生爆炸事故，造成24人死亡，11人重伤28人轻伤，铁路正线中断4小时11分钟。
事后调查组找到此案真凶周文志，25岁，此人自小性格内向、心胸狭隘比较虚荣，为了挣钱误入骗局，导致承包的工程款迟迟不到位无法发放工资。
债主纷纷找上门要钱，在被侮辱和殴打后，周文志打算报复社会，6月25日谎称要炸鱼，向邻居要了5.4公斤炸药。
6月26日他将身上仅剩的300元钱全部交给女友后，只身一人坐上列车，他选择报复社会在列车上点燃炸药，最终酿成悲惨后果。
3、京广铁路七里营事故1993年7月9日，京广线安阳至光武之间由于受暴雨影响，铁路边的树木倾倒触碰到线路，铁路线路开启自动断电，七里营至老田庵各站之间停止基本闭塞法改用特定闭塞法。
7月10日凌晨，由北京开往成都的一六三次列车行至新乡南场，司机错误理解调度内容，自行关闭了调度信号凭感觉开车，当时一六三次列车行驶速度为80公里每小时。
