中国探月工程标识“月亮之上”为月字的变形，中央为两个脚印，图片来自：中国探月工程
第一大步：探月工程（嫦娥工程）
我国在2003年3月1日启动规模庞大的探月工程计划，亦有“嫦娥奔月”之美意，因此也被称为“嫦娥工程”。
第一小步：环绕月球（探测月表）
2007年“嫦娥一号”奔向月亮并环绕月亮采集月表数据，在控制之下成功于2008年撞击月表（硬着陆）。
2010年“嫦娥二号”奔向月亮，为“嫦娥三号”的着陆器着陆月表做准备，主要拍摄了着陆地点-虹湾。
嫦娥一号传回并制作完成的首幅月面图像，图片来自新华社
第二小步：软着陆月表
又分为正面软着陆和背面软着陆。
正面软着陆在2013年已经完成。由“嫦娥三号”携带的“玉兔号”月球车在2013年成功软着陆于月表，并观测月亮上的星空，这是我国首次实现月球软着陆。
图上亮点为月基天文望远镜观测到的23颗星象。图片来自新华社
2013年12月17日至18日，着陆器地形地貌相机拍摄的着陆器周边360°范围的全景镶嵌影像图，采用方位投影方式表达。新华社发(国防科工局供图)
背面软着陆预计由“嫦娥四号”携带新月球车在2018年完成，如果成功，这将是人类首次软着陆于月球背面。
要知道，因为在背面无线电通讯是无法抵达地球的（月亮内部结构不允许无线电通讯传过），所以在背面着陆必须要有个能够传到地球的通讯卫星，作为中间环节。这样就要发射一颗卫星，解决通讯问题。
所以“嫦娥四号”的中继卫星预计将在北京时间的2018年5月21日凌晨5点发射，它将抵达地球与月亮引力平衡点-L2（地球月亮延长线上）附近运行。作为通讯的中继站点，以便于“指挥”月球车软着陆于月亮背面。由于L2点距离月球有约65000公里远，因此通讯卫星发出的信号还无法抵达地球。那么如何实现将信号传送到地球啦？大佬们就想到了《地–月L2点中继星月球近旁转移轨道设计》这个方案，有效的解决了月球挡住信号的问题。取在L2位置还有一点就是，如此近的距离又很方便的可以遥控到月表上的月球车。
