根据笔者的观察，LIVALL（力沃）是前几年那波智能单车硬件创业潮中至今活得最好的品牌之一。墙内开花墙外香，四年积累下来，LIVALL的智能头盔已在海外，尤其是欧洲获得了不俗的销售成绩，其产品外观设计风格越来越简约大方，越来越贴近欧美人的审美趣味。
LIVALL BH51M智能城市通勤盔最早于2017年的EUROBIKE（欧洲自行车展）上发布，在过去的一年中在全球拿奖拿到手软，先后获得了运动界的ISPO年度产品大奖和EUROBIKE配件类大奖，消费电子界的CES和IFA创新大奖，以及工业设计界的德国iF奖。这个跨界产品为何能大*四方？它真的能成为“爆款单品”吗？美骑编辑在LIVALL的2018春季新品发布会后拿到了BH51M城市盔的四周年获奖纪念版，亲自试用以探虚实。
笔者对它第一眼的印象是跟上班穿的服饰搭配在一起毫无违和感，甚至跟西装搭在一起都是和谐的。哑光黑的涂装低调而优雅，LED尾灯与头盔的整合度较高，不显突兀。左侧的数字“4”彰显了纪念版的尊贵身份。不过有一点对强迫症患者很不友好，就是头盔表面太容易留手印了，无论把手洗得多干净，摸上去都是一按一个准。为了拍好产品照，笔者在背包里特意准备了一大包湿纸巾用于抹手印……
一辆好的智能自行车首先应该是一辆合格的自行车，没能把握到这一点是这一两年不少智能单车团队黯然离场的原因之一。同理，一款好的智能头盔首先应该是一款合格的头盔。就头盔本身而言，LIVALL新一代产品比前代在设计细节和做工上明显变得更用心且专业。头盔外壳为ABS材料，内壳为EPS材料，共设有15个通风孔。嵌入式主控位于头盔后部，但并不会给人“头轻脚重”的重量不均感，整合度很高。
目前BH51M在市面上仅提供一个“均码”，官方声称适合57~61cm的头围，但美骑内部头最大的员工——头围64cm的壮汉，戴进去也感觉很合适。笔者估计这与盔型较圆有关，相信中国大部分骑友戴它都不会感觉“夹头”，同时笔者也相信相当多骑友戴它会感觉偏大。另外由于LIVALL新一代产品主打欧美市场，因此除了可能偏大之外，对于亚洲人来说头盔束带留得很长，要想绑得好看，还挺考验用户的“收纳技巧”的。
