正确的做法是用近光灯，然后再配合雾灯来进行照明，然后以白色车道线和前车的红色尾灯来引导我们的视线，同时放慢速度，注意安全。
- 距离前车很近时，需换成近光
在此之外，你跟车跟得很近的时候，也应该把远光灯换成近光灯的。
南京林业大学的论文，《高速公路行车环境对交通安全的影响分析》上有讲过的。
夜晚在高速上行驶的时候，车子的灯光有可能会引起驾驶员眩目，可使视力下降25%，恢复视力的时间大概要个3到4s。
按高速开120km/h这么算，100多米就这么开出去了。
要是这段距离里，我们眩目，什么都看不见，前面刚好有个障碍物、前面的车子刚好急刹了，那就撞上了。
就好比：吃火锅的时候，如果眼镜起了雾，你看不清楚，刚准备去擦。
但是这个时候汤底已经飞出来了，沸腾出来了，你就马上「嘶哦」，被烫到了，因为没有看到嘛。
眩目产生的距离根据实验来测算的话，大概是100±25m这个样子。所以说，在接近前车100m左右的时候，远光换成近光很有必要。
那我判断不了车距，我哪能知道大半夜的是80m还是50m？对吧？
数一数路上的白色虚线。国家标准GB 5768.3-2009《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》上面规定的。
白色虚线每一段的长度都是6m，间隔是9m。
你看，都有标准的，一共加起来15m。
也就是说：一空一实，是吧？距离前车7段白色虚线左右的距离，你就可以把远光灯给关掉了。
超车时应该远、近光切换使用，提醒前车最后，超车的时候要远、近光灯结合用，不能只开远光灯的。
《道路交通安全法实施条例》上面也规定的：超车的时候，必须要用喇叭，或者变换使用远、近光灯来提醒前车司机的。土话说的“抬一抬”，对不对？
白天超车的时候用喇叭，晚上就要用远、近光灯来变换了，主要是：晚上用喇叭，声音实在是太大。
晚上大脑皮层活跃度比较低的，高速上面这种单一、又比较重复的操作，很容易让人犯困的。
突然响起的喇叭声，有可能就把前面车子的司机给吓一跳，有可能反而是过度反应了。
就好比：你晚上睡觉，人家把你推推、叫叫，把你叫起来，和突然「pia」扇你一个巴掌，让你从床上跳起来，不一样的。
