这几年自主品牌的汽车制造工艺，在一定程度上有了进步，但还是有很多车企摆脱不了抄袭模仿的影子。
比亚迪F3自上市以来，用户褒贬不一，接着往下看
仿丰田花冠的造型虽然不丑，但总有点山寨的感觉，不过这个价格还说什么呢
车身尺寸长×宽×高(mm)分别为4617×1716×1480，轴距2615(mm)
内饰用料太糙， 塑料感太强，车内装饰略显简单，各个接缝都有点大。 仪表样式老旧，很容易磨花。前驾驶室内灯减掉了， 小毛病比较多。
控很好，方向清晰，指向精准。油门刹车离合都恰到好处。 刚买的时候感觉挂挡的感觉很好，现在觉得挂挡有点涩。
后排中间凸起太高，坐在后排中间的人会觉得不舒服，但这同样也是很多合资车的缺点之一。
后备箱也足够大， 车内储物空间太少，储物格太少。
配置挺高大上，但也有不足，比如后备箱，竟然没有配个按钮开关，还需要在驾驶室拉开关，或者在后边用钥匙开，时至今日很不方便。
启停功能算是鸡肋，刚买的时候试了一下怎么用，以后就再也没有用过了。
还配上一键启动，自动启停，无钥匙进入，电动车窗，电动后视镜等等很高大上的配置，还是很满意很满意的。
动力够用，在夏天开空调的状态下，满座五个大人，上坡启动稍感无力。油耗算是表现平平，中规中矩，百公里7.5个。
空调：暖风很好，空调不是自动调节空调，温度高低就靠混合暖风大小来调节。
前麦弗逊式独立悬挂 后拖曳臂式悬挂
行驶舒适性：减震略硬。过减速带的时候能听到减震咯吱咯吱的响。
噪音控制：在驾驶室听到的发动机的噪音还算可以接受，但是胎噪就有些太大了。
对于F3，你有什么想说的吗？
