奔驰G提车已经有一阵子了，提车后的某一天，仪表盘突然提示更换刹车片，我这才想起来这些天光顾着到处开着欢，居然忽略了刹车系统，毕竟我是知道这车机油刚刚才换，刹车这种低频的项目成功的被我忽略了，吓的我立即检查一下全车刹车。
这一检查，才发现全车4个轮的刹车盘和片，都已经磨损到位了，其中，G55前盘原装为划线盘，我居然一条线也看不到了，后盘勉强看到一点线，看到这个情况，我果断将照片拍了发给我兄弟，然后用手自己拍了拍我的小心脏，心里暗念道到，幸亏 nmp这车不是我的，为啥呢，因为我立即想起来几年前，家里的短轴奔驰E300在南京4S保养时维修顾问给我全车4轮盘片的报价，连工带料居然要一万3千元，以大G 的尿性，这全车盘片的费用4S不会低于3万，外面也不会低于1万， 这刹车系统的维护成本，比我的728，皇冠，宝来之流高了不是一星半点。当然了，此刻这都不是问题，毕竟，不是我的车嘛。。。。。。嘿嘿嘿，有土豪兜底的感觉真好。
话说，刹车无小事，更何况是裸车自重2.6吨的大G，4S店我们直接忽略，大家都是老司机，何必再去吃他这个套路，宽大的休息室我们不在乎，闲散的小零食我们不爱好，我们这次就去那个黑衣奔驰厂长那把，顺便把一些小问题一并处理一下。
车头大灯罩因为小白点重新做漆
当然还有更重要的事，提神醒脑焕新霸气威武高性价比*利器的G63包围，我们打算一并搞定
同时还更换了一块全新的挡风玻璃，原因，老玻璃沙眼过多，影响夜间视觉.
大G 的前档玻璃比较厉害，虽然很平直，但里面却内置加热丝，为了应对极端严寒的越野局面，大G在细节方面不留余地，可惜，我们这边是没有那么严寒的机会了，这么牛逼的玻璃算是白瞎了。。。。。。
这一溜下来，基本上花掉我一台宝马728的车款了。。。。。所以说车和车真的不一样呢。
施工周期较长，我中途来探班。
奔驰厂长最近搬家了，规模越来越大了，可见奔驰在国内这几年真是销量暴涨啊，比较有意思的是，奔驰厂长的新厂地址是克莱斯勒的4S店，咳咳，克莱斯勒的车我就不说什么了，我就记得N年前，这次淘G55的兄弟家有台克莱斯勒大捷龙，那个车新车时还好，用了几年后那个故障率啊，惨不忍睹，我曾经在0度的冬季开着那台大捷龙去上海，中途因为节温器故障导致水温永远上不去居然没有暖气了，唉嘛羽毛哥我第一次开车开到手脚发麻发木的感觉。然后那个脑残的电动侧滑门几乎一直都工作不正常。对于老大捷龙，我的印象就这样从粉转了黑，当然，后来的新大捷龙在国内销量一直很辣鸡，我看了颇感欣慰，口碑啊，就是你自己弄丢的。
克莱斯勒唯一有一款产品我还是认同的，那就是新300C,几年前，羽毛哥第一次在美国自驾游时就是开的一台顶配5.7升V8新300C，那配置，那感觉，我印象很深刻。
扯一句闲话，去美国自驾游，必须要开大排量的车，我不会告诉你去年春节，羽毛哥再去美国自驾游时又租了一台2016铂金版凯迪拉克凯雷德长轴，依旧是6.2升V8引擎，我第一次体验到一天单人驾驶近1000公里完全没有疲劳感的驾驶感受，以后我会和大家聊聊这次春节美国自驾游，非常有料，非常有故事，也很悲催。。。。。。我想和大家分享的故事太多了，各位耐心等待。
铂金版凯雷德简直威猛到爆炸
露个脸。。。。。。
凯雷德，美国的事情我们以后再说，我特么就是容易跑题,这个美国的话题是怎么开始的额，我倒回去看看@！#￥%6&&*
一秒回到常州，奔驰厂长这，来到新厂，厂长招呼着我，告诉新厂还没整理好，比较凌乱，看我拿个手机拍，他还略显尴尬，其实我想说，根本不用介意。
酒香不怕巷子深，厂好不怕搬家乱，妞正不怕没人。。。。那什么。
事实上，一进门，我就感到非常繁忙，一派热火朝天的景象
大G正在拆着，此时包围还没换，恩，先搞机修，再整外观，这个顺序没毛病，很合理。
