搭载3.2T五缸柴油发动机
动力方面，此前在国内销售的2018款福特Ranger搭载3.2T五缸柴油发动机，最大功率147千瓦、最大扭矩470牛·米，传动系统匹配6挡自动变速箱并匹配分时四驱系统，底盘也采用带“大梁”的非承载式车身结构，使车辆具备在复杂路况脱困以及穿越的能力。不过，该发动机仅满足国五排放标准，这也是福特Ranger逐步淡出国内市场的原因之一。目前，海外媒体也尚未获取新一代福特Ranger的详细动力信息。
新车背景、竞品分析：
北美第一代福特Ranger
福特Ranger历史悠久，并在北美和澳大利亚产生了不同的更新迭代历程。在北美市场，第一代福特Ranger诞生于1983年，采用了双门紧凑型设计，是福特为美国和加拿大打造的皮卡车型，此后该车以相同的底盘架构跨三代车型生产，直至2011年底，第三代福特Ranger停产。
澳大利亚版第三代福特Ranger（与国内版本同款）
2018年，在中国开始销售的福特Ranger，是来自澳大利亚市场的第三代福特Ranger中期改款后的车型，采用双排四门五座设计，实用性更高。在中国市场上，依然在售的越野风格皮卡并不多，尤其是在30万元区间已经绝迹，反而是在20万元以内，还有像长城炮、五十铃D-MAX、日产纳瓦拉等车型供用户选择，未来如果新一代福特Ranger继续入华销售，凭借“小号F-150”的影响力，或将收获不少用户的支持。
