厚底马丁靴让你踩到怀疑人生
为了获得对动力更精准地控制，我们应该选择鞋底材质较软的鞋，为什么这样说呢？因为如果你穿了一双厚底的大靴子，不仅会增加腿部的负担，长途开车也更容易抽筋。此外，那种鞋底过厚的靴子根本无法让踏板对脚产生细腻的力度反馈，因此脚感就会变差，不利于油门及刹车的“微操”，这种感受在堵车和倒车时最为明显。
看完以上两点，有人会问了：那我是不是应该穿我奶奶纳的千层底儿？非也！开车的鞋不仅要满足轻便舒适，鞋底也要具有较大摩擦力。车辆踏板上的花纹设计就是为了增大踏板与脚底的摩擦力。尤其是在雨雪天气时，如果你的鞋底儿湿着，刹车时就很容易从踏板上滑落......因此选择一款花纹多且摩擦力大的鞋十分重要。
其实不论是OMP、Sparco还是Alpinestars…这些赛车用品厂商都有非常专业的赛车鞋，价格在1000-3000千块不等。于是有人产生了误区：认为穿专业赛车鞋开车才是最好的选择。要知道，这些专业赛车鞋基本都是高帮设计，其中主要原因是为了防火（毕竟赛车还是挺危险的），但从灵活性来说，高帮显然没有低帮轻便。
此外，专业赛车鞋底部也与我们常见的鞋底不同，根本没有防滑纹路，所以不太适合日常驾驶使用。其实，这是因为专业车手在经过反复训练后，肌肉记忆可以保证他们不会发生脚下踩滑的失误，但这样的设计对我们普通老百姓来说反倒是不太推荐......话说回来，日常穿专业赛车鞋也不好搭配衣服啊！
那么问题来了：究竟什么鞋才适合日常驾驶呢？
Puma
