现代物流是社会有序运转的重要保障，是保证经济运转、社会民生的重要支撑。小到普通人的日常购物，大到应急救援、国家贸易，都离不开良好的物流体系。我国物流实现“中国速度”的背后，是无数物流人的支撑。他们或驾驶卡车奔走于城市与城市之间，或以快递车满载货物穿梭于大街小巷之中，或操纵着叉车守在偌大的货物转运场……每个物流人在属于自己的“方寸间”，兢兢业业，发挥光热。
在五一劳动节之际，德邦快递聚焦物流人的工作和生活，讲述他们的故事。
快递员景慧生：踏实肯干，蝉联19个月五星快递员
6年前，31岁的景慧生加入德邦，成为辽源市的一名快递员。他所负责的寿山镇下辖1个社区、18个行政村，一般村子到点部的距离约15公里，最远的往返一趟得60公里。景慧生送往村里的很多快件都是子女为父母购买，涵盖衣服、冰箱、营养品电动车车棚等各种生活用品所需。“他们在外奋斗惦记父母， 总想着让父母生活得好一点，我帮他们把这份心意送到。”每次看到老人们收到包裹时脸上喜悦的笑容，景慧生内心一股温暖油然而生。有些老人不会用手机，电话留的是座机或是邻居的，有时，景慧生到了村却联系不到人，货送不出去。这时，景慧生就会找村里人打听。有时从村子东头打听到西头，村民们总是很热情，还会领着景慧生一家家找。能成为老人和子女情感传送的纽带，景慧生觉得 “送一件货跑60公里，挺值！”
有一次，景慧生往村里送一票货。这票货有7件，全是桌椅板凳，体积很大。送货的面包车装不下，足足送了3趟，来回跑了150多公里，花费了近3个小时，才完成送达。这样一单提成并不高，但景慧生毫无怨言，他认为这是他作为一名快递员分内的事。
每一位客户，景慧生都认真对待，每一件货，他都是微笑着送达。靠着这种踏实、勤勉的劲儿，从2021年9月到今年3月，景慧生已经蝉联19个月的五星快递员。一天做到如此并不难，但每天收派50多件、每年365天，件件如此，天天上心，就不简单了。在平凡的岗位上，景慧生稳扎稳打地走好每一步，赢得了大家的认可。
叉车司机胡琼芳：实现买车买房目标，展现女性风采
2017年，已加入德邦5年的胡琼芳，从洗车工转岗为成都德邦转运场的电叉司机。叉车工作是保证转运场高效运转的重要一环。每晚从21点至上半夜，转运场货车鱼贯而入、集中卸货，是电叉司机们最为忙碌的时候。因而，大多数时候，胡琼芳都是夜班。
在这片转运场里，每天她得来回两三百趟。工作看着简单，但要把货物放准位置，每一趟都不白跑，并不容易。胡琼芳发挥女性心细的特点，仔细观察并熟记区域线路，做得越来越出色，成了叉车二组的组长。实际上，刚开始做电叉司机时，胡琼芳一天只能拉60票，是组里吊车尾的，她一度想要放弃。但冷静下来，想到买车买房的梦想，她决定再努力一把，每天提早一个小时上工提前练习，每晚回来暗暗背转运场的地图，还请领导不要给她安排休息。一个半月后，胡琼芳追赶了上来。
胡琼芳的丈夫也在德邦工作，两人的共同努力下，他们已经在成都拥有了自己的小朋友、小车、小家。简单的工作重复做，重复的工作用心做，胡琼芳在小小的一方天地里，展现了女性劳动者的风采。
卡车司机张杰：500多万公里的丈量，为货物安全护航
今年53岁的张杰，2007年加入德邦，是一名走南闯北的卡车司机。张杰常跑的一条路线是顺德到绍兴：早上4点半前往公司，进行货柜、轮胎、灯光等的检查；6点准时出发，每4小时和搭档换一次班，21个小时后到达目的地。每年超过300天，张杰都是在路上，吃住在车上，真正的以路为伴、以车为家。
对张杰而言，没有什么比安全更重要。每次开车前，他总是会把手机调整模式，放在拿不到的地方。10多年前，他开始接触防御性驾驶，从保持匀速行驶、控制安全距离，到集中注意力等，他在每一个点上刻意练习，将良好的驾驶习惯刻在了骨子里。同时，张杰擅长学习，尽管已经是有着33年驾龄的老司机，张杰依然常观察和学习别人的驾驶方法，再自我总结和应用，提升驾驶技能。
入德邦近16年，每个月跑3万多公里，总行程500多万公里，张杰实现了零事故，将每一车货物安全送达。
感恩每一份付出，致敬每一份坚守。快递员景慧生、叉车司机胡琼芳、卡车司机张杰，他们这些身着蓝色工服的身影，日复一日，年复一年，在各自平凡的岗位上做出不平凡的坚守，积蓄着“蓝色的力量”。他们，是千千万万物流人的缩影，用每一份努力，打通了我国物流的“大动脉”，跑出了中国“加速度”。
他们，更是各行各业无数劳动者的缩影。古语有云：民生在勤，勤则不匮。埋头苦干、默默奉献的劳动者们，不仅为自己的小家创造了更好的生活，更凝聚成一股奋进的力量，用双手将中国梦稳稳托举。
（来源：北京广播网）
