虎门大桥是广东省在珠江口上最重要的交通工程之一,连接广州和东莞这两座超级城市,互通的人口规模庞大,并且能够延伸到珠江口西岸和东岸的城市人口往来,地位超卓。
虎门大桥及其连接线的整体工程全长15.6公里,其中主桥全长4.6公里,桥面为双向六车道设计,于1997年6月9日建成通车。
虎门大桥
说到虎门大桥的建造,其实当年的确非常有趣。
可以明确和大家说:虎门大桥由广东省政府及香港合和实业合资近30亿人民币修建,香港合和实业的大老板,就是著名爱国港人胡应湘!
胡应湘先生
当年胡应湘联合政府进行项目的投资后,曾经说过,虎门大桥的建设成本收回后,所有的收入都将全部捐给国家。
繁忙的虎门大桥
当年建设虎门大桥的这30亿元,其实对于广东来说是非常吃紧的,当年这个超级大的投资规模项目,只能是借助更多的外力来合作建设,在香港有不少的爱国富豪,当年最为积极的就是胡应湘。
对于当年广东省的广州和东莞往来,其实只有非常传统的渡轮,这种方式费时费力,效率极低,城市间的往来非常不方便,并且是从广州到深圳的高速公路是无法打通,因此必须要在珠江口上建设一座超级工程,用来打通交通,激活广州、东莞、深圳等地的商业往来。
虎门大桥主桥桥塔
胡应湘对于投资交通基建是非常热衷的,他挺身而出,建议建设虎门大桥,并且是自带资金的方式,这种热情和做事风格,能够让原来大家都觉得很难实现的事情,在五年内就完成大桥修建,成功通车。
到后来,虎门大桥成为广州到东莞的畅通通道,往来车辆众多,每天就是过桥费就有300万级别的收入,但是在利益面前,胡应湘还是信守承诺,把虎门大桥的所有营收利润交给国家。目前的虎门大桥,已经确实完整收归国有,目前虎门大桥的管理方就是广东省交通集团,运营公司广东虎门大桥有限公司,其中的*包括了:新粤虎门有限公司、越秀(中国)交通基建投资有限公司、广东省公路建设有限公司、东莞发展控股股份有限公司、广州市番禺交通建设投资有限公司、广州穗桥发展有限公司这些公司。
香港合和实业有限公司是香港的综合实业企业,主要业务是基建项目投资,物业租赁、代理及管理,酒店营运及管理,餐馆营运及食品经营,建筑及项目管理,其创办人、董事局主席是胡应湘。
胡应湘
胡应湘先生,是著名的爱国商人,也是香港富豪,其拥有众多的实业和财富,并且在上世纪80年代起,在广东先后投资建设广州中国大酒店、沙角发电厂、广深高速公路等设施,胡应湘非常提倡和热衷进行交通基建的建设,除了虎门大桥这个非常著名的项目外,他还是港珠澳大桥和伶仃洋大桥的建设倡导者。
胡应湘在港珠澳大桥上
我国的改革开放中,需要有不少的建设工程,其中这些工程,现在看来都是非常创举的项目,背后都是不少的国之栋梁大力推动,目前来看,胡应湘作为爱国港人的一名,就能够推动广东省的交通基建做出如此多的贡献,实在是广东之幸,我国之幸啊!
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