现代桥梁的设计都会考虑到卡门涡街效应,以后基本上不可能会出现塔科马海峡吊桥那样的崩塌现象。
不过,在设计允许的范围内,桥面有时会出现一些上下起伏的波动,这种晃动是正常的涡激振动现象。其原因可能是由桥面的截面发生变化所致,例如,放置水马围挡。只要振动幅度不大,没有超过设计范围,大桥是不会有问题的。
现代桥梁的设计都会考虑到卡门涡街效应,以后基本上不可能会出现塔科马海峡吊桥那样的崩塌现象。
不过,在设计允许的范围内,桥面有时会出现一些上下起伏的波动,这种晃动是正常的涡激振动现象。其原因可能是由桥面的截面发生变化所致,例如,放置水马围挡。只要振动幅度不大,没有超过设计范围,大桥是不会有问题的。
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