又要到年底了，很多人都在考虑购买自己人生中第一辆车，可是买车和买房、买手机、买衣服都是不一样的。
房子不满意，可以转手卖了，不但不赔钱，甚至还能挣钱；手机不满意，转手一卖也赔不了多少钱；衣服不喜欢，直接不穿就好了。
汽车就不一样了，和耐用性、实用性、安全性、舒适性都是挂钩的，如果不满意，哪怕是刚提的新车，转手一卖就打八折。
举个例子，一辆落地10万元的新车，转手就值8万元了，加上保险和购置税，至少赔了三四万。
因此，当我们第一次买车时，要三思而后行，一定要做足功课，再根据自己的能力，选择最适合自己的车。
接下来我将根据老司机们的开车经验，告诉大家买车的4条建议，希望给读者们带来有价值的信息，避免花了冤枉钱。
中国汽车流通协会和巨量引擎曾发布了一个《2019中国汽车消费趋势报告》
根据报告显示：消费者在购车时主要考虑的4大因素，第一是外观，第2才是安全，第三是价格，第4是配置。
我认为汽车安全应该排在第一位，安全才是根本，没有安全，再好看的外观也毫无意义。
老司机们开车最在乎的就是安全了，他们经历的事故多了，越开车胆子越小，越觉得汽车安全才是最重要的。
人生中第一次买车的人，基本上都是新司机，由于驾驶经验不足，容易发生事故，安全的车身结构，可以在关键时刻保护我们的安全。
判断一款车身是否安全，我们可以看安全气囊的数量和车身钢材的强度。
一般汽车都会有正面安全气囊（2个）、前排侧面安全气囊（2个）、头部安全气帘（2个），6个安全气囊是最基本的安全配置。
还有一些日系车直接都是全系标配10个安全气囊，防护范围可以从前排一直延伸到后排，车身两侧都会使用加长侧面安全气囊，以及膝部安全气囊。
请大家记住，安全气囊永远都是多多益善的，多一个气囊就多了一份安全。
安全气囊有了之后，其次就是车身钢材的强度了。
很多人对于汽车钢材强度有理解偏差，用手按一下引擎盖，用力关一下车门，认为这样就能够判断车身钢材强度了，这样的做法既不专业，也没有任何实际参考意义。
现在的汽车都是采用轻量化设计，车身的覆盖件都用了质量较轻的钼合金，普遍都质地较软，但是这些都不是保护车身安全的关键。
最重要的是驾驶舱位置使用高强度钢的比例，高强度钢使用得越多，就可以在发生碰撞时保持驾驶舱的完整性。
