不过名古屋城在二战中被炸毁，1959 年用钢筋水泥进行了重建。最近日本决定重建木结构的天守阁，预计在 2022 年完工。
02 1/4 被炸，换来日本规划最好的城区二战期间，名古屋是日本飞机制造业的中心，因此被列为重点轰炸目标，包括名古屋城在内 1/4 的区域都被夷为平地。
战争结束后，城市经过重建，成为日本现代化都市规划的典范。建了很多宽百米、长几千米的大街，使得市民出行高度依赖汽车。
60 年代，名古屋因为地理优势成为日本中部的交通枢纽。作为爱知县的首府，名古屋开通了东海道新干线，首次连接了东京和大阪两大都市圈。
经济泡沫期间，虽然房地产行业受挫，但因为强势的汽车产业，名古屋的经济没有受到太大的冲击，直到现在名古屋港的输出产品一半以上都与汽车有关。
2005 年，名古屋举办了世博会，城市建设和国际知名度进一步升级，兴建了 JR 中央双塔（世界上最高的车站大楼）、绿洲 21 等地标性建筑。名古屋中部国际机场（日本第三座填海造陆的机场）也在世博会开幕前启用。
