作为宝马8系产品系列中的顶级性能版本，M8分为标准版与雷霆版。前脸两侧进气口以及前唇、侧翼子板的碳纤维装饰件、20英寸M密辐式轮毂和碳纤维车型、碳纤维后扩散器、双边共四出排气都彰显着M8的性能范。
在大概了解了几款车型的外观之后，能够发现宝马8系每款车型都不是简单进行配置、动力升级而已，在各款车型的外观上都有着自己独特的个性。此次的9款车型发布，对于其消费受众来说确实是个好消息，不管你是性能控还是追求舒适优雅，宝马8系都能很好地满足你。
在2019年深港澳车展上市的AMG GT，其家族产品布局同样丰富。AMG GT最初仅以双门跑车形象示人，今年其四门版本发布。不过在四门版本刚发布时，外界褒贬不一，有人认为其称之为AMG CLS更为贴切。
2019款AMG GT共发布了10款车型，其中双门车型共6款，四门车型共4款。高性能版本的AMG GT R/R PRO两款车型，拥有专属车身涂装、更加夸张的进气口造型以及更加轻量化的车身。
但此次我们重点来说说AMG GT 四门跑车版。相较于双门版车型，四门版车型的设计更为“传统”。其车头造型并不像双门版那般狭长，跑车版本和四门跑车版看上去俨然是2台车，这一点和宝马8系不同。不过AMG GT 四门跑车版的造型可一点儿都不“友善”，武装到牙齿的运动套件处处都散发着强大气场。
AMG GT 四门跑车版前脸部分的犀利凶悍，奔驰把这款车的车身比例控制的非常精准，从A柱开始，车顶形成了一道完美的弧线，溜背线条一直延伸到了后尾灯，尾部则与保时捷Panamera有些相像，浑厚有力。
在AMG GT 四门版的身上我们能够看到轿跑车型上常见运动感、冲击感、优雅感，所有元素杂糅在一起，使得“GT”这个字眼在这款车上提现的淋漓尽致。
外观小结：宝马8系和AMG GT作为各自品牌的旗舰车型，都是多面手。前者提供多款车型可选择，四门版、双门版，硬顶版、软顶敞篷版，各种风格都能满足不同消费者的喜好。而奔驰AMG GT在双门版车型获得成功后，相继发布四门跑车版车型，虽然设计与CLS有几分相似，但整车的运动姿态依旧到位。
内饰对比：简洁与豪华的对话
