而由于自动驾驶识别错误引发的事故，无时无刻也都在我们身边上演。就比如，它们可能会把路面光线识别成车道线...
说白了，NOA ，特别是城市 NOA ，是一个真正需要时间沉淀的技术。不光是因为它的复杂，更是因为它是最接近自动驾驶的技术。
自动驾驶的初衷，是帮助人们缓解驾驶的疲劳、提升出行的便利。而这，是以100% 的可靠与安全为基础的。
脖子哥想说的是，无论宣传话术多么天花乱坠，不管所谓的解决方案多么先进，厂商们如果无法保证长尾场景的全覆盖，不能让人们彻底放心地交出方向盘，那么现阶段的城市 NOA ，就只是一个不如不用的、不合格的功能。
着急忙慌追求落地，最终伤害的也只能是车主和品牌的利益。
99.99%=0 。安全的标准啊，就是这么高。
