现如今，老百姓可以选择的出行工具越来越多样化，经济条件好的可以选择私家车，经济弱一些的可以选择电动车，两者虽然动力不同，但是都能替代传统的人工助力方式出行，既方便又快速不少，其中电动车更是佼佼者，相比较汽车大部分在城市中普及程度较高，电动车是无论城市、农村都非常普及。
不过电动车的“野蛮”成长初期，由于监管规范标准的缺乏，导致电动车无论在生产、销售、上路通行都存在混乱不堪的情况，而如今在2021年，电动车早已经不是发展初期那样的现状，现在已经有非常详细、规范的标准，其中对于上路标准小行家为大家介绍一下，2021年电动车新规，符合这4个标准才能上路行驶，否则会被重罚。
电动车上路第一条标准：电动车需要挂牌，2021年道路上的电动车，无论是超标电动车、电动自行车、轻便电摩以及电动摩托车，都需要挂牌才能上路行驶，这已经是一条硬性条件，无牌电动车上路行驶会面临罚款甚至扣车的处罚，而挂牌有个细节也需要车主注意，目前有的是工作人员挂牌，但是有的需要领取号牌自己用工具挂牌，自己挂牌的时候要保证电动车车牌上的两个装置孔距离必须为80mm，否则也属于不规范挂牌。
电动车上路第二条标准：电动车需要和3C认证产品目录保持一致，近日昆山就出现车主骑行新国标电动车被扣车的情况，原因是因为买的新国标电动车与厂家申报的车型出现了偏差，多了后尾箱，所以属于改装车，而厂家也是出于今年电动车需要戴头盔需要后尾箱放置头盔，原本属于好意，但是却给车主带来了麻烦，所以我们选车上路一定要核实清楚。
电动车上路第三条标准：电动自行车需要安装脚踏，自打电动车新国标实施之后就有这样的规定，但是还是有不少商家或车主甚至厂家不安装脚踏功能，但是据专家介绍，脚踏功能可以起到良好的平衡作用，对骑行安全可以起到很大的作用，所以电动自行车上路必须要配置脚踏。
电动车上路第四条标准：电动车的参数必须符合新国标，众所周知，新国标对于电动车时速限制25公里，电池电压不超过48V，整车重量不大于55公斤，整车高度不高于1.1米，宽度大于45厘米，鞍座长度不大于35厘米、电机功率不大于400W等等规定，我们上路的电动车必须要保证和新国标要求尺寸如出一辙，否则就会被认定为改装车，会进行罚款甚至扣车处罚。
以上只是对于车辆上路的标准，而我们上路骑行还有很多驾驶行为也很容易引来处罚，比如常见的闯红灯、逆行等违章行为，不戴头盔、违规载人、骑车玩手机、加装遮雨棚、挡风被等增加安全隐患的行为，也都需要接受相应的处罚。
小行家觉得，现在电动车规范标准已经十分完善，而2021年最大的任务就是落实好、执行好电动车的相关规范，所以车主不要再任性骑行，只有所有车主一起努力，才能早日实现电动车规范化管理，才能摘掉他人对电动车戴的有色眼镜，也能证明电动车也是非常安全的交通工具。
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