为什么重型汽车变速箱不使用同步器,带同步器的变速箱真的不耐用吗

现在的重型半挂车大多数配置的都是法士特变速箱或伊顿变速箱，这种变速箱的特点是采用了主副箱结构，双中间轴设计，没有同步器。在说明书中规定在换档时采用两脚离合的操作方法。使用两脚离合的目的是降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速，使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应，以实现平顺换档、降低变速箱机件的磨损。