现如今国内的汽车从档位的划分来看，大致可以分为自动挡和手动挡，自动挡在国内兴起不过十多年，但其位置已经威胁到了传统手动挡的地位。综合来看，自动挡和手动挡两者都有其各自的优点。但是就目前社会环境来看，更加“傻瓜”“便捷式”的自动挡确实是更适合现代都市人一点。目前国内自动挡汽车很多，但是有一个问题一直都困扰着很多的车主。那就是自动挡的P、D、L、R、N、S老是记不住是啥意思，其实掌握这句口诀就行了！
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自动挡的P挡，P挡是驻车档，平时可以用来长时间停车。P挡是自动挡上平时我们最常用的一个档位，所以相信大家也都知道这个档位的意思。P挡的停车原理是利用齿轮的咬合来达到控制汽车轮胎和发动机的目的。所以在下坡路段不能首先用P挡停车，因为这样汽车的自重下滑力会被变速箱承担，这时我们要记得先拉手刹再挂P挡。
自动挡的D挡，前进挡位，作为自动挡的最常用档位，相信大家也都知道。但要注意的是，平时不是什么情况都适合一直用D挡来行驶的。掌握这一点，我们就要明白其他档位是什么意思。
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自动挡的L挡，L挡是一个冷门档位，平时使用他的人少之又少。但在特殊情况下，L挡确实有很大的作用。L挡是自动挡的低速档，对应是手动挡的1挡或者2挡。以前的老式自动挡是没有L挡这个档位的，控制速度只用油门和刹车就可以了。但因为后来只是用刹车出现了很多的事故，所以后来设计师又加上了一个L档的设计。在下坡时，我们应该用L挡。因为长时间踩刹车可能会导致刹车片过热失灵，而L挡有自动控制车速的功能，此时配合间歇性踩刹车就能达到减速的目的。
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自动挡的R、N挡。这两个档位平时用的都比较的少，R挡用来倒车，而N档则是用来临时停车，比如说在等红灯的时候，就可以使用N挡。此外在拖车的时候也可以使用N挡。
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自动挡的S挡，自动挡的S挡为运动挡，挂入S挡，自动挡可以摆脱行车电脑的控制。所以在挂入S挡后，车主常常会感觉到汽车运行的比之前要更加畅快。S挡常用语快速起步和快速超车的应用中。如果想要跑得更快也可以使用S挡在高速上行驶。而关于自动挡的档位有一句口诀是P停、D走、L爬、R倒、N空、S飚。掌握这句口诀，就不会把档位的功能再搞混了。
