“北坑口大桥,是连接本工程场内和场外的交通要道,也是方便人们出行的首选之路。室外气温低于-3℃时,就要采用冬季低温施工方案,混凝土浇注后,需要通过加温和覆盖棉被等保温措施,保证混凝土的强度稳定增长。根据设计参数,当混凝土的强度达到设计值的90%以上时,才能进入一下道工序的施工。”西北监理中心安全总监王海建说。
在进厂交通洞洞口建设工地,
只见吊臂起落、车辆穿梭、机器轰鸣,
施工人员戴着口罩、安全帽紧张作业。
“北坑口大桥,是连接本工程场内和场外的交通要道,也是方便人们出行的首选之路。室外气温低于-3℃时,就要采用冬季低温施工方案,混凝土浇注后,需要通过加温和覆盖棉被等保温措施,保证混凝土的强度稳定增长。根据设计参数,当混凝土的强度达到设计值的90%以上时,才能进入一下道工序的施工。”西北监理中心安全总监王海建说。
在进厂交通洞洞口建设工地,
只见吊臂起落、车辆穿梭、机器轰鸣,
施工人员戴着口罩、安全帽紧张作业。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.