3、排水性能：在积水的路面高速行驶时，由于轮胎的沟槽不能将路面的积水排除干净，胎面与路面之间进入水膜，从而使轮胎从路面浮起。其结果造成轮胎在水面上打滑，这种状况叫做浮滑现象。
4、驻波现象：虽然轮胎是圆形的，但是与路面接触时不是用一条线而是用一个面。旋转时也反复进行这种抓地部分的变形和复原。高速行驶时，这种变形即使在完成抓地之后也不复原，在抓地部分的后部残留振动波。这种波动现象叫做“驻波现象”。
5、转向性能：
轮胎侧抗力/侧抗刚度：
轮胎的刚性越高（气压上升、轮辋宽度加大、子午线构造、偏平率小），侧抗刚度就越高。但是，气压及轮辋宽如果不控制在允许范围内的话则很危险。
载重增加，侧抗力也会加大。但是，超过轮胎的推荐载重后，侧抗力会逐渐降低。
在湿漉的路面上行驶，摩擦力会下降，因此侧抗力也会降低。
6、噪音：
主要的来源：泵浦噪声、花纹节距噪声、胎面胎侧的振动、喇叭口效应。
