过了谷雨节气就是农民一年最忙碌的季节就要开始了，春耕、春种后就开始夏收、夏种了。随着国家的快速发展我们这些新时代的八零后“农二代”们手里的农具也发生了很大的变化，小时候家里耕地用的是牛拉木犁效率低下一亩地要歇三四次，牛是主要动力来源可不能累坏了。一天也犁不了多少地，不过确实很环保。一亩地两捆草一小桶水就搞定了。哈哈扯的有点远了。后来条件好了就让老黄牛下岗了。
换“大铁牛”四轮拖拉机上岗了，有了这玩意，犁地，拉粮食，都是没有话说，不过时间一长拖拉机总是会出现这样那样的小毛病，这不今天准备开拖拉机去犁地的，刚到地里就出问题了下排气往外窜机油这个可咋办啊，无奈自己搞不定，只能打电话给我们村里的农机修理高手“姚大拿”来解决问题了。 大拿来了之后经过一番询问和实地勘察，还真不含糊，没多长时间就给修好了，下面我就来总结一下农用机械下排气大窜机油的故障解决方法。
1.空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。解决方法：更换新的空滤和活塞环，或者活塞。
2.柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。
解决方法：清理钱燃室积碳，更换活塞环或四配套零件。
3.活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。
解决方法：同上
4.活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。
解决方法：同2
5.活塞环装配不正确，使其失去密封作用。
解决方法：拆卸从新正确组装
以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有：
对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。
当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。
所谓下排气，是指气缸中的气体窜入曲轴箱。
下排气会引起曲轴箱内气压、温度升高，呼吸孔、加油口出现大量废气，严重时会出现滴油现象。发动机长期下排气，易使机油在高温下变质，影响其润滑性能，使发动机磨损加剧，动力性和经济性下降。
排气冲程
第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。
当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲程开始时，气缸内的气体压力加比大气压力高0.025—0.035MPa，其温度Tb=1000～1200K。
为了减少排气时活塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。
排气阀一打开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净，排气阀在上止点以后才关闭。
听了大拿的一番专业的解释后，我觉现在的新时代的农民不仅要会种地，还要学会一些，其它方面的知识，用科学的知识“武装”头脑，要是我国各个地方就能多出一些像大拿这样的农业机械方面的能人的话，我想我们国家的农业机械方面的程度会再上一个新台阶，所以我希望我们每一位新时代的农民都要多学科技知识，用科技的力量在农村共铸辉煌篇章。也欢迎农民朋友在文章下面留言，说出不同看法和观点，我们一起探讨一起进步。
