13.95米骨架车重量,13.95米骨架挂车

后处理壳体以及支架部分，同样采用了铝合金，相比于传统材质，这样的设计有益于轻量化，但后期损坏维修成本也会相应有所增加。

V型推力杆方面，超亮版创新使用了摩擦焊的制造工艺，摩擦焊相较于传统的焊接工艺，能够使车辆更轻，在这也给大家科普一个点，摩擦焊是指使焊接的两零部件不断摩擦使端面达到热塑焊接状态，进行焊接。

同时，摩擦焊在制造工艺上科技含量高更，同时更环保，更节能，并且较为主流。

后期桥部分，超亮版使用了汉德425后桥，与法士特变速箱协同，进一步提升车辆可靠性，未来三一还将在新车型上安装断开平衡轴，使减重更加彻底。

挡泥板支架不出意外同样使用摩擦焊工艺，这样能够保持焊接不出现焊缝，即使车辆长时间使用，依然能够保证使用强度，对于超亮版的二手车保值率也能够起到帮助。