4、空气滤清器严重堵塞引起的自行熄火
若熄火前排气管冒黑烟的同时就感到柴油机功率明显不足，则可能是空气滤清器严重堵塞，导致汽缸无空气供给而熄火。
5、汽缸垫损坏而引发的自行熄火
拖拉机发生自行熄火前，如排气管冒白烟，一是柴油中有水，二是汽缸垫被烧蚀。
汽缸垫的作用是密封燃烧室，防止漏水、漏气、漏机油，而汽缸垫被烧蚀会影响汽缸的密封性能，造成汽缸压缩无力，引起发动机自行熄火。若要进一步确定是否冷却水进入燃烧室所致，可检查机油中是否有水，必要时更换缸垫和机油。
6、燃油系统高压油路故障引起的自行熄火
若柴油机熄火前没有出现上述不正常现象，则一般是由于高压油路发生故障，突然停止供油而造成自动熄火。如喷油器因针阀与针阀体卡住不喷油、单缸机柱塞或出油阀弹簧折断供不上油、油泵传动轴损坏供不上油、高压油管断裂、调速器弹簧折断后齿条回位(失灵)供不上油。
7、曲柄连杆机构故障引发的自行熄火
当发生烧瓦抱轴或拉缸、粘缸事故时，柴油机就会被迫自动熄火。检查发动机的曲柄连杆机构是否卡死。发动机的曲轴与轴瓦、活塞与缸套等主要运动件出现相互卡死，即“抱轴”“粘缸”等故障，将造成发动机突然熄火。检查是否属于此种故障，只要用摇把摇一下发动机，若摇不动，基本可以判定是属于此种故障。
(1)“烧瓦抱轴”而卡死。主要是柴油机曲轴主轴瓦与主轴颈、连杆瓦与连杆轴颈因润滑不良导致粘结烧熔在一起。轴瓦润滑不良主要原因是机油供给不足、机油变质或轴瓦间隙过小或过大等。润滑不良使轴瓦接触面剧烈摩擦产生大量的热，将轴瓦表面的合金烧熔粘着或推挤脱落，可能发生在一副或几副轴瓦上将曲轴卡死。这种故障出现时发动机的外表特征是:机油压力下降，着火有异常声音、曲轴箱部位温度升高，严重者会有油雾从曲轴箱呼吸口喷出。确定“烧瓦抱轴”故障后，不但要对轴瓦进行拆卸检查、修理或更换，同时要找出润滑系统存在的问题并加以排除。
