第三步 钢筋笼制作安装和声测管安装
因为成孔过程中，无护壁防护，为防止孔壁开挖后长期暴露会出现坍孔风险，钢筋笼的加工必须在附近就地统一制作，而且要在成孔以前，钢筋笼必须要运送到将成孔桩部位。
本工程钢筋笼在钢筋加工场整体制作，机械连接，利用汽车吊安装。为保证钢筋笼吊装安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲的内撑架，防止钢筋笼在运输和就位时变形，并设置平台。钢筋笼吊装时采用两吊点起吊，先把钢筋笼吊竖直后，再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲箍接近孔口时，用钢管放在加劲箍下横担在平台上，焊接钢筋笼的吊环，吊环采用Φ20钢筋，每个钢筋笼对称设置2根吊环。
第四步 导管安装
导管用内径Ф300，壁厚4mm的钢管，标准每节长2.65m，底节长4 m，配1m、1.5m的辅助节。为保证导管质量，灌注桩基混凝土前，对导管进行一次水密性检测，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检查制度，避免因误装而造成断桩。混凝土灌注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。
第五步 浇筑混凝土
为了防止混凝土在灌注过程中出现井壁有少量掉土，可能导致断桩或夹层的出现，为保证混凝土灌注质量，抗滑桩混凝土灌注采用桥梁桩基水中灌桩的成熟工艺，控制首批混凝土用量及导管埋入深度,并加快混凝土浇筑，顶部加强振捣，并进行超灌，防止表面沉碴过厚。同时加快工序之间的衔接,减少井壁暴露出现。
混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌输送车运混凝土，用混凝土汽车泵泵车灌注混凝土。灌注混凝土时砼坍落度宜为18～22cm，用导管灌注砼，可在导管中自由坠落，导管对准桩中心。离桩顶5m时采用插入式振捣棒进行振捣。混凝土的振捣采用直径5cm长度12m的软轴振动棒振捣，振捣时，振动棒以75°角插入混凝土，并注意控制振捣棒的插入和抽出速度。至混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现平坦并泛浆。上层混凝土振捣时需插入下层混凝土5cm至10cm。振动时遵循快插慢拔的原则与钢筋笼保持约10㎝的距离，防止钢筋笼变形和焊接部位脱落。
