动力方面，该款乘龙H5搭载玉柴YC6L330-50发动机，排量8.4升，最大输出功率330马力，最大扭矩达1280牛米，满足国五排放。
据悉，除了国五动力之外，还可选择国六的玉柴YCK08350-60发动机，最大功率350马力，扭矩更是达1435牛米。通过应用高充气效率气道等技术，提升发动机燃烧效率，以达到更好的节油性能。
与发动机匹配的是一款法士特10JSD140B挡变速箱，有10个挡位。其外壳采用铝合金材质，质量更轻，起到降重作用。另外，该款变速箱1挡速比为12.74，最高档速比为0.73，不难看出。这样的速比既满足了实际工地用车，又考虑到了快速路、环城路等铺装路面用车，具备较强的综合适应能力。
混凝土搅拌车在合规合法状态下，不仅要保证承载力，还要尽可能的减轻自重，这样才更具竞争力。乘龙H5通过在变速箱外壳、储气罐、油箱等部位应用铝合金材质，以及高强度轻量化车架和模块化设计，实现了系统降重。
前后桥均采用多片簧钢板悬架，轮胎规格为11.00R20，后桥速比5.143。根据该车轮胎尺寸、后桥速比以及变速箱传动比为0.73时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200-1300转经济区间时，时速为66-71km/h。
