“技术再好的挖机师傅，也避免不了工作时蹭到挖机屁股（配重）”，对这句话我一直深信不疑，尤其是开大挖机的时候，就更难保证工作时全车都没有磕碰。
直到最近看到一位老师傅所开的挖机，几年下来全车油漆还是完完整整、干干净净时，我才觉得前面那句话只是在安慰我们这些技术欠缺的师傅而已！开车的人都知道，汽车存在一个A柱盲区，就是汽车的A柱挡住了驾驶员的视线，形成一个盲区，很容易引起事故。
而相对于汽车那挖掘机的盲区可就要大得多了，我总结了一下，挖掘机由于视线受阻而经常磕碰的地方大概有以下几处：>>>> 这是从挖掘机驾驶室里面的视角看外面，由于挖掘机的结构布局是驾驶室在左边，动臂在中间，而且挖掘机上部分机身还能回转，所以就注定了挖掘机的右侧和后侧的一定高度区域都是工作时的视线盲区：
非常多的挖掘机撞人或碰撞事故都时发生在这个视线盲区内，由于很多挖掘机都没有后视镜，所以在回转或者后退时，对机身与障碍物的距离都只能靠经验来估计（至少我一直时这样）。
在估计不到右侧回转距离的时候还有一个办法，就是可以机身先向右回转，（入下图所示）从左侧能看到挖机屁股（配重）与障碍物的距离，如果左侧可以顺利通过，那么右侧也就没问题。
