一、混凝土溜槽施工技术
01、技术原理
大体积底板位于基坑底部，混凝土从基坑边沿向下输送，泵送施工是最常见的混凝土底板浇筑方法。对于超大体积的底板，当需要大方量浇筑时，则需要布置多台混凝土泵。
例如：北京央视大楼的大体积底板施工同时使用了20台拖泵和2台汽车泵，上海中心的大体积底板施工同时使用了12台汽车泵、4台拖泵和2台车载泵。
缺点：这需要很大的施工场地，用以安放混凝土泵，并停放混凝土罐车。对于通常在城市中心区建设的超高层建筑工程，由于其施工场地狭小的特点，造成了很大的施工困难。
另外，泵送混凝土对混凝土性能要求比较高，要求混凝土的和易性要好，特别是压力沁水率要符合要求，否则极易引起堵管现象，对骨料粒径和级配也有很高要求。
泵送混凝土的施工速度也有很大限制，单泵通常只能达到30m3/h。
溜槽是从基坑边到底部架设的具有一定斜度的槽，混凝土在槽内靠自重流淌，输送到底板浇筑工作面。利用溜槽输送混凝土是一种快速浇筑法，混凝土浇筑速率可大于300~500m3/h。
溜槽施工的优点：
（1）溜槽浇筑混凝土属于非泵送范畴，可以大大调低混凝土坍落度，减少单位用水量，避免混凝土干缩现象。
（2）采用溜槽浇筑混凝土，更有利于夏季施工大体积混凝土散热，降低入模温度及水化热。
（3）溜槽浇筑混凝土能避免常规施工泵管堵塞现象发生，工效更高，可保证大体量混凝土连续浇筑。
溜槽施工适用范围：
（1）基坑有一定深度，溜槽搭设长度L为基坑深度H的2.5～3.5倍，该范围内的底板混凝土可利用溜槽有效覆盖。
（2）底板厚度达到1m以上，面积大，单次混凝土浇筑方量约1万m3。溜槽为混凝土浇筑提供的临时施工措施因此混凝土浇筑完毕后架体需进行拆除，如果浇筑方量较少，采用溜槽相对费用较高。
（3）基坑顶部有场地设置卸料口，且混凝土罐车可以停放。
02、设计要点
溜槽的平面布置需同时满足混凝土罐车的快速卸料、浇筑面覆盖整个底板（局部边角可以通过地泵收面）、相邻下料点间的混凝土不出现冷缝等条件，具体如下：
（1）主溜槽数量设置：
主溜槽数量的设置与底板面积、混凝土浇筑方量、基坑顶部场地均有关系，大体积混凝土的浇筑时间不宜过长。特别是城市中心区域，混凝土浇筑受早晚高峰期限制，可根据每个溜槽按照平均400m3/h进行浇筑，可以测算出需要的溜槽数量。
（2）溜槽方向及间距：
溜槽设置保证基坑底部卸料点间距大于15m，保证基坑顶部每个卸料点位置有两辆混凝土罐车等候；基坑内下料点间距宜为12～18m，充分考虑混凝土在底板内流动性以及工人振捣操作面的需要。
（3）分支溜槽及串筒设置：
在满足浇筑时间限制的前提下，可以利用分支溜槽及串筒扩大溜槽的覆盖范围。
溜槽的搭设保证混凝土输送与管理人员检查的人行通道需要。溜槽宽度的选取满足混凝土罐车下料宽度及操作要求，溜槽沿线设置人行通道，为保证安全需要，悬挂密目网与大眼网。
溜槽宽度宜为650-800mm，槽体侧帮高度200mm，采用白铁皮折制而成，下衬木脚手板。
