其中有一根常通气的管子不掌握技巧容易把O型圈吹掉，引起漏气。
有条件的车队会给常通气的管子上加装一个气阀开关，这就能减轻因技巧不足而导致O型圈被吹掉的风险（每次在卸接头的时候提前关掉气路）。
下面说一下带气卸管的小技巧。在卸挂的时候一定要正方向推松，特别是在气压泄压的一瞬间，如果有偏离气压就会吹到内部O型圈，直接把O型圈吹掉，因为配件较小，很难找回哦。
卸掉气管后放在气管专用的固定位置上避免摔坏。
三、挂和车厢要能快速连接
每年的审车会要求把挂车上的车厢吊下来，而大部分的气管和线路都是接到车厢上的。如果能使用快速接头连接，在审挂的时候会有极大的便捷。反之会出现效率低，审挂后容易出现气管漏气，车灯不亮的情况。
四、挂车前端防护措施要做到位
因为频繁拆装，每次主车磨盘都会于挂车前端部分有刮擦，所以引导防护要做到位，有这挂车出厂根本就不带防护，有些防护也是做的不专业，会导致每次甩挂的时候，把气管和电线拉断，这个要根据驾驶员甩挂场景，把气管和电线固定好，做相应的防护引导，可以有效避免挂车刮擦。
