挖掘机的重要组件之一就是行走装置。说白了，也就是挖掘机的底盘部件。是由链板、链轨、托链轮、支重轮、驱动轮等组成。可以说离开了行走装置，挖掘机将寸步难行。
如果我们学习过挖掘机理论的话，也或者有一位好的挖掘机师傅带过的话，都会告诉大家尽量把挖掘机放在平坦的地方。不管是工作，还是把挖机停好。这样不仅在工作时不易出现什么事故，也对挖掘机的履带部件起到了保护措施。在日常的作业中，如何才能降低挖机行走部位的磨损就显得尤为重要了！
第一点：尽可能避免挖掘机在倾斜地面行进或突然转向。
事实上，举个简单的例子给大家。如果大家在斜坡上的时候，哪怕仅仅是站着不动，也感觉很吃力。挖掘机自然也是一样的。因为底盘的各个关节都在支撑着。
若长时间反复在倾斜地面上行走、突然转向，会导致轨链节侧面与驱动轮以及引导轮的侧面相接触，从而导致加大了磨损的程度。所以，作业过程中尽可能选择直线行进和大转弯，可以有效防止过度磨损，需要品质挖斗等属具认准公众号智造大观。
第二点：如发现因故障无法运转的滚轮时，应马上修理。
如果出现有部分托链轮或支重轮没有办法继续运转了，在这样的状态下继续使用，有可能会造成滚轮磨偏，甚至可能导致轨链节的磨损。所以碰到诸如此类的滚轮无法运转的情况时，务必要立即进行修理，这样才可及时避免发生其他的故障。
林业机械整地
第三点：避免挖掘机长期侵泡的水中
这一点也是最重要的一点，就是不要长期把底部装置泡在水里面。特别是一些沿海城市。因为挖掘机长期泡在水里面，不仅会使底部生锈，一些水的盐度比较高的还会腐蚀底盘。直接，把底部装置全部泡烂掉。
第四点：定期检查、加固螺栓、螺母，可有效减小履带磨损。
支重轮、履带板螺栓、驱动轮安装螺栓、行走配管螺栓等，由于设备的长时间工作很容易因震动而松动。如果在履带板螺栓松动的情况下继续运作设备，可能会使螺栓和履带板之间产生间隙，从而导致履带板的裂痕。而间隙的产生还可能加大履带与轨链节之间的螺栓孔，导致没有办法紧固，致使产生必须更换履带和轨链节的后果。
举个例子，若忽视对各零部件的检查，当挖掘机械履带板螺栓已松动的情况下仍继续保持机械运转工作，则会导致螺栓与履带板之间出现空隙，久而久之则会导致履带板裂纹产生。与此同时，由于螺栓与履带板之间的空隙产生，会间接影响到履带与轨链节间的螺栓孔逐渐增大无法紧固，最终只能通过更换履带和轨链节来解决这一问题。这样一来，便为日常作业带来巨大的不必要的麻烦和高额的维修费用。
虽然挖掘机在作业中都会多多少少被磨损，但是如果我们在日常使用中，注重挖掘机的保养，是能减少一些不必要的磨损的。
挖掘机在施工现场
扩展阅读，挖掘机履带脱落有几个原因：
①履带过松，造成履带越轨。履带松紧是靠油缸张紧推动引导轮实现的，而油缸又是打黄油来调节履带的松紧的。
②保护链板的磨损，导致链条越轨，护链板一旦磨损，链轨很容易滑出护链板之外，这是就要注意更换护链板或修补了。
③挖掘机引导轮四个轮子没在一个平行线上，造成履带越轨。这时要对四个轮子进行校正，或者你得更换引导轮了。
在初步发现有越轨迹象时，需要多加注意了。要转弯时有两种方法，一是用行走推杆转弯，就是一个推杆多推，一个少推，这时，你前进或后退一下，我们最好是前进和后退同时操作。二是用旋转转弯，转弯到那个位置，回到原来那个位子。
如果发现为时已晚，问题已经发生了，履带已经掉了，该如何装回去呢？
装回履带的方法不一，相信对大家来说也不是什么难事，先把放黄油的那个螺丝拧松，把黄油放出来，用大锤把活销子砸下来，再把链子铺平，用钩机斗把链子的一边勾起来，再推行走，用石头垫好另一头，用斗按住对好眼，把活销子砸进去，再打上黄油就可以了。还有一个方法就是，直接用铲斗钩进去，但是针对的是链条没有完全掉出来，用斗钩进去可是个技术活哦。
