昨日，安徽省委常委、合肥市委*虞爱华与比亚迪公司董事长兼总裁王传福实地考察比亚迪合肥项目建设情况，该项目位于合肥市长丰县下塘镇。去年7月9日，虞爱华与王传福商谈推动全面战略合作，比亚迪合肥项目当日签约，8月28日项目开建，预计今年6月底第一辆新车下线。比亚迪合肥项目总投资150亿元，一期项目达产后可实现年产值超过500亿元，预计可带动上下游产业链总产值1000亿元。王传福表示，比亚迪将按照既定规划，尽早投产达产扩能，加速形成从原材料供应，到关键零部件研发生产，再到整车设计制造的本地化全产业链，并抓紧谋划新的接续项目，助力合肥打造具有国际影响力的新能源汽车之都。安徽芜湖也获得比亚迪重金下注。2021年，比亚迪投资总额达200亿元新能源动力电池及配件项目落户芜湖代管的无为市，“大手笔”布局14条年产25GWh磷酸铁锂“刀片”电池生产线、打造长三角制造中心。
比亚迪为何钟情安徽？有人分析，安徽无为是王传福的老家，他对家乡很有感情。在无为经开区，挂出了“比亚迪为家乡争光，家乡为比亚迪助力”的标语。当得知无为经开区计划修建一座综合型公园——福渡公园后，王传福当即表示愿意义务承建，该公园面积226亩，概算投资5434万元。
不过，乡情的背后，更关键的，还是合肥和芜湖已有较好的新能源汽车产业链基础。
近年来，合肥将新能源汽车作为重点培育的战略性新兴产业。合肥本就是老牌汽车工业城市，2009年成为我国新能源汽车“十年千辆”工程的第一批确定参与者之一，2010年江淮汽车首批591辆纯电动轿车在合肥示范运行。如今，合肥已集聚蔚来、江淮、大众汽车（安徽）、安凯、长安、奇瑞（巢湖）等新能源汽车企业120余家，形成涵盖整车、关键零部件、应用和配套的完整产业链。
而芜湖作为安徽经济第二城，去年规上工业增加值比上年增长14.1%，其中，新能源汽车、锂离子电池、工业机器人等增幅超30%。除比亚迪电池项目外，芜湖还已落地了孚能科技动力电池、奇瑞“未来工厂”、奇瑞新能源汽车四期基地等项目。芜湖本土企业奇瑞集团已引来32家世界500强到芜湖投资，这些企业带动汽车及零部件企业近千家，产值超1400亿元。
另外，长三角是新能源汽车产业的重镇，长三角城市汽车零部件供应能力和庞大消费市场等，正吸引更多新能源汽车企业布局。比如，大众汽车在安徽布局了新能源版块。近日，合肥市委*虞爱华出席了大众安徽综合实验中心研发测试场动工仪式，这是大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车研发阶段功能和性能测试的专业测试场，将于今年第三季度启动测试与验证工作，将于2023年竣工。此前，大众安徽还宣布，将投资超200亿元人民币，在合肥经开区建设新能源汽车制造基地（一期），预计于2023年正式投产，最大年产量可达35万辆。
栏目主编：孔令君 文字编辑：孔令君 题图来源：视觉中国 图片编辑：雍凯
来源：作者：江南
