比亚迪新能源技术的汽车关键零部件的保修时限是八年或十五万千米，而驱动锂电池的锂电芯则是终身质保。当电池的驱动力衰减系数20%，就可以免费申领拆换。
那样的电池质保期对策或是良知浓浓的，比较之下大家及其福特等汽车企业的电池质保期现行政策就不多了。拆换电池的成本十分价格昂贵，最少都需要几万块上下，因此 比亚迪发布如此的国家政策是要承担较大的负担的。
比亚迪可以推出那样的特惠现行政策，关键或是这几年发展趋势的非常迅速。在工艺层面，比亚迪拥有较为悠久的历史沉积，在新型电池上的功底，也是让比亚迪在新能源电动车上迅速超过了我国的其他汽车企业，紧跟着着国际性最前沿的比如特斯拉汽车那样的新能源汽车公司。
比亚迪敢推出那样的现行政策，一定水平体现自己的自信心，假如汽车的品质不行，大批的拆换或质保充电电池电机，那样的费用会让比亚迪承受不住。
比亚迪新能源汽车的三电终生保修包换，前提是必须是个人车主，且一年行驶不超过3万公里。
