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镇楼图，灰猎犬号中表现海葬的情节，这部片子里关于死亡着墨不多，这场海葬仪式是其中之一
关于这部电影，本公号作者谢里登大道亦写了一篇影评（详见今日推送的另一篇文章《忠实的牧羊犬：关于<灰猎犬号>的一点小考证》），他在这里提到了许多装备和考证的细节，这里我就不再赘述了。
我自己曾经纠结过这样一个问题，那就是“如果一个电影的结局都已经知晓了，观众到底可以看什么“。这样的问题放在历史战争片里是一个绕不开的话题。历史上发生的战事结局都是注定的，这是一个无可避讳的剧透，既然如此，这样的电影看什么呢？可能有的军迷会执着于装备的考证，比如拯救大兵瑞恩里的那辆”虎式坦克“是多么的不真实。还有些军迷会在这样的战争片中找到宏大叙事的由头，借机抒发自己的感怀。老实说，我对这样的宏大叙事并不接受。在我看来过于注重宏大叙事是对个人感受的不尊重，更是对整个事件”质感“的破坏。
那么战争片为什么还得以吸引人呢？在我看来，所谓的文学和戏剧，其本质都是冲突，而战争是冲突最直接的表现形式，置身其中的每个人都会面对同敌人的冲突，自己内心几种情绪的冲突，在这些冲突中，人性会得到很极致的体现——这才是战争片吸引人的原因。
对于灰猎犬号这部电影来说，除了盟军和德军的冲突，以及驱逐舰官兵们内心的冲突之外，还应该再加上一个，那就是人和自然的冲突。整个电影里，北大西洋冬季恶劣的海况是所有故事发生的主旋律。电影中的取景想必也是考究的，始终处于慢慢地摇晃当中。在这样风高浪急的情况下，美国驱逐舰就算是发现了德国潜水艇的潜望镜也不能用127毫米火炮在远处开火，而只能等到潜水艇抵近。事实上，所有发生在北大西洋的战斗都必须考虑那里的”高海况“因素。这种海面不但折磨船舶设计师，也在折磨每一个参加战斗的人。当然，对于德军和盟军来说，猎*潜航的故事是两个完全不同的版本，但对二者而言，这其实都是九死一生的考验。
对于德军而言，影片中出现的VIIC型潜水艇是相当写实的。这种潜水艇是二战中德军潜艇的主力，其水面航速可以达到十几节，但水下航速也只有六节左右。这样的水下航速不要说跟盟军动辄三十几节的驱逐舰赛跑了，就是追上商船队都非常费劲。所以，德军潜艇一般是要通过无线电监听和侦察确定盟军船队的航路，然后用狼群打埋伏。一般而言，狼群会选择在晚上攻击盟军的船队，此时受限于视界，盟军的护航船其实并不能很好地探测德军潜艇，而潜艇就可以乘此机会浮出水面，凭借着较快的水面航速对商船围追堵截了。这方面一个最典型的案例是发生在1940年10月对SC-7商船队的伏击，德军的五艘潜艇在一晚上击沉了16艘盟军货船，己方无一损失。当然，这是建立在当时美国尚未参战，盟军护航力量非常薄弱的情况下。等美国参战之后，德国潜艇就很难再获得这样的好机会了。
影片中浮出水面的VIIC型德军潜艇
关于SC船队的惨剧，来自游戏“大西洋舰队”。事实上电影中HX-25船队是虚构的，其很多剧情要素综合了其他一些大西洋运输船队的命运
但不管美国是否参战，德军潜艇有一点还是明白的，那就是永远不要去挑战护航驱逐舰。在影片中，作为反派的德军潜艇对灰猎犬号发动了勇猛的攻击。这在现实中其实是几乎不可能发生的情况。以VIIC型潜水艇为例，一次齐射最多是四枚鱼雷，在这之后就是漫长的重装填过程。所以，德军艇长第一次齐射要保证”收益最大化“，速度慢，装满了货物又没什么武装的商船才是最好的目标。
