好消息！中俄第一座跨江铁路大桥铺轨贯通，以后要去莫斯科的话，可以节约10小时的时间，所以这一座“同江中俄黑龙江铁路大桥”对中俄的发展可以说具有极大的意义。
不过很多人看到“同江中俄黑龙江铁路大桥”铺轨贯通之后，再次提出了“基建狂魔”的说法，确实对于中国来说，建设大桥已经不是什么难事情了。
无论是“同江中俄跨江铁路大桥”，还是我们之前的说的“港珠澳大桥”，都是我国建桥技术的一次体现，再难地建设在中国面前，似乎都“化难为易”了，这是值得骄傲的，这说明了建桥技术在我国不断地突破之中。
中俄跨江铁路大桥也就是我们说的“同江中俄跨江铁路大桥”，该大桥是在2014年开工建设，在2018年中方段主体工程完成，2019年中方段率先完成静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等全部验收程序。2021年完成轨道对接，这速度多快，仅用了7年的时间，中俄跨江铁路大桥就完成了轨道对接。
这次轨道对接，也预示着大桥的全面开通运营，奠定了坚实的基础。按照最初的大桥设计来看，整个设计铁路年过货能力2100万吨，大桥全长7193.71米，其中跨江大桥主桥全长2215.02米，中方境内1886.45米，俄方境内328.57米。所以基本上中国的境内大桥段是比较多的，如今我们看到全面对接，确实也是一个好事情。
