通达桥，是太原市跨汾河大型桥梁中首座悬索桥。
20日，记者从中交一公局三公司通达桥项目部获悉，随着最后一条匝道沥青浇筑的完成，通达桥路面施工全部完成，东西立交全部贯通，已具备通车条件。
通达桥工程由东、西立交和主桥组成，每座立交包括10条匝道桥和两条辅道，其中主线为双向六车道。
该桥是在拆除原有的小店汾河桥后，原址上建设的新桥，该桥为独塔自锚式悬索桥，主桥长416米、宽47.5米。主塔高 123.471米，使之成为全市现有跨河桥梁中“个头”最高的。
中交一公局三公司的技术人员介绍，大桥施工中采用了装配式工艺，桥体构件在外地完成加工，运到现场后再吊装焊接。
施工时，将主塔分成了76个节段依次吊装，相当于一块块摞在一起。
据介绍，该桥的主缆是全桥最重要的承重构件，是终身不能更换的构件，全桥所有的重量都靠主缆承担。
全桥共有两根主缆，直径为43.7公分，单根主缆根长410米，每根主缆由37股平行钢丝组成，每股由127根钢丝组成。
两根主缆共计由9298根平行钢丝组成，总长度约4000公里，相当于从哈尔滨到乌鲁木齐的距离，相当于赤道长度的十分之一。
除了两根主缆，通达桥还设了33组吊索。吊索与主缆、桥面相连，拉拽着整个桥面，形成悬索体系。
目前，通达桥已顺利通过了第三方的检测，主缆、吊索索力、主桥线型一次性达到了设计要求。（来源：太原晚报）
