相对于君越和迈腾，如今的金牛座显然更偏向于商务范，所以光这一点就排除了很多年轻消费群体。不过这种稳重的设计，个人还是非常喜欢的，而且在尺寸上金牛座也和君越差不太多，车长5018毫米，但车宽达到了1884毫米，轴距2945毫米。除了车长其他方面都比君越出色，尤其是近1米9的车宽，更是进一步提高了整车的气势。
而且在空间方面的表现也没让人失望，身高1米76的乘客坐到前排，头部空间一拳，来到后排，此时头部仍然有一拳，腿部三拳左右，非常宽敞。座椅坐垫宽大柔软，对身体的包裹性以及对腿的支撑性做得不错，舒适性甚至比君越和迈腾更优秀，毕竟这是一台偏向商务的车型。不过稍微有些可惜的是，金牛座没有配备主动降噪系统，虽然前排有多层隔音玻璃，但整车隔音表现一般，速度快的话胎噪有些明显，冷车启动时发动机噪音也比较大。
当然，金牛座的三大件无疑是其一大优势。搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT变速箱。这套2.0T 8AT的组合，虽然官方零百加速成绩只有8.5秒，但考虑到1.8吨的整备质量，也算在意料之内。而且强劲的动力下也不挑食，加92号汽油就可以，在当下油耗居高不下的情况下，可以在一定程度上降低用车成本。
而且同样作为美系车，金牛座整体给人的驾驶感受要比君越和迈腾更优秀，特别是跑高速时，稳定性甚至不输奥迪A6L和宝马5系。再加上丰富的配置，比如配备了14个喇叭的B&O音响，跑高速时边放音乐边开车，绝对是一种享受。
点评：上面这三台20多万的中级车，无疑是当下性价比非常高的三款车型，终端优惠基本能达到2.5-4.5万之间。加上强劲的动力，出色的操控，宽大的空间以及丰富的配置，如果对跑高速有一定需求，显然是非常不错的选择。好了，这期我们就聊到这，下期再见。
