每当路过火车轨道的时候，大家都能看到满满一地的碎石子，这些石子是干什么的，为何高铁的铁轨没有？
生活中的细节往往能衍生出问题
火车轨道的碎石子有的人猜想，碎石子的出现是因为火车重量太大，导致轨道周围的石头被碾碎了。
可问题是，这些碎石子密密麻麻，摆放得相当整齐，怎么看也不像是自然形成的。
其实，火车轨道的碎石其实就是人工铺在路面上，其原因有三点。
其一，碎石子是为了增加火车行驶的安全性，为地面加固加稳。
通常来讲，一列8节的客运列车的重量在420吨到510吨之间，客运列车一般是16节，重量可能会达到1000吨左右，而货运列车装满货物的重量只会更高。
普通列车的内部结构
如此重的列车在轨道上行驶，势必会给路面带来巨大的负担，大家平时看到的沥青路也坑坑洼洼，这就是行驶的汽车给路面带来的损害，而列车行驶在轨道上带来的后果只会更严重
如果是地质坚硬的路面还好，一旦遇到松软的泥土层，轨道很容易塌陷进去，影响列车正常行驶。
在路面上铺满石子，就能很好地解决这一问题。
这些石子别看都是碎石，但是内部的结构都相当坚硬，能够为轨道分摊压力，让列车在行驶的时候更加安全。
列车轨道受力分析
所以，并不是所有碎石都能够铺上轨道，只有玄武岩、花岗岩这类密度较高的岩石，才有这个资格，这些石头被打碎之后还要进行加工处理，使它们能够在路面上发挥更好的效果。
值得一提的是，这种碎石也被运用在高速公路的建设上，由此看来，碎石的硬度是受到工程师的认可的。
减噪减震列车在行驶的过程当中，噪音对于乘客来说也是一大问题。
由于火车轮轨的相互作用，在轨道附近产生了复杂的运动形式，并通过火车的外壳传入到车厢当中。
路面的石子可以减少列车与轨道之间的相互作用力，让列车产生的震动更小，行驶起来相对要稳定许多，大大减少了噪音污染。
这也是为什么，同样是平坦的路面，火车运行要比汽车平稳得多。
