无论是最早的成渝铁路、成渝高速和成渝高铁，都让内江曾经是川南最大的陆路交通枢纽，而后来，随着航空时代的来了。没有机场、没有码头的内江优势不断丧失，开始落后于川内其他城市。
如今，川南的宜宾、泸州都已经建好了民航机场，而隔壁的自贡也建成了四川首批通用机场。内江也开始谋划自己的飞机场了。
据2020年的最新消息显示，内江机场的初选场址在市中区境内，采用近远期结合方式，近期定位为A1级通用机场，发展应急救援、农林作业、观光旅游、航空培训、运输物流等通航产业。远期定位为4C级大型支线机场，依托高快速铁路网，打造空铁联运枢纽，提升空铁联运竞争力和对外交通服务能力，发展廉价航空，直接辐射川南和成渝经济区毗邻区域。
由此可见，内江机场的建设基本上是分两步走，首先是建成通用机场，后续再升级为民航机场。这无疑是一种务实的做法，因为在川内支线机场基本上都处于亏损的情况下，盲目地贪大求全，无疑会增加城市的财政负担。
而对于内江机场的规划，也是有人欢喜有人忧。内江距离成都和重庆两地的高铁时间都在两小时以内，加之周边还有宜宾机场和泸州机场，再上一个新机场，肯定很难吃饱的。
有网友认为，就算内江有机场，外地的内江人回家也不一定会选择它。因为客流量少，航班少，价格弹性就小，对周边人群来说，毫无吸引力，还不如从重庆和成都中转更加方便一些。
内江应该大力发展陆路交通，比如高速路、快速路、高铁等，这样更加实际，也能够造福市民。
不过，更多的网友则认为，内江到成都和重庆机场的时间都要三个小时左右，并不算方便，从地理距离来说建设内江机场是很有必要的。比如川东川北片区的机场群更加密集，有南充、达州、巴中、广元等机场，与重庆毗邻的遂宁机场也已经纳入了规划，它们都能建，为什么内*不能修建呢？
对于内江要修建机场，你是如何看的呢？欢迎发表留言。
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