【简介】
济青高速铁路是山东省境内连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端组成部分。同时，济青高铁也是我国第一条以地方政府为主投资建设的高速铁路，由中国铁路总公司和山东省共同出资建设，是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。
济青高铁全长307.9公里，站前工程共11个标段，设计时速每小时350公里。通车后，济南至青岛铁路出行时间由原来的两个半小时缩短至1小时15分左右。
【建造过程】
2013年，济青高速铁路项目前期工作启动；
2014年5月13日，济青高速铁路线路走向基本确定；
2015年6月23日，济青高速铁路有限公司成立；
2015年8月11日，济青高速铁路先期工程青阳隧道破土动工；
2015年12月24日，济青高速铁路全线开工建设；
2016年5月4日，济青高速铁路完成首榀箱梁架设；
2017年3月30日，济青高速铁路电气化工程开工；
2017年7月29日，济青高速铁路进入铺轨阶段；
2017年8月20日，济青高速铁路首根接触网硬横梁成功架设，站后“四电”工程进入全面施工阶段；
2017年12月30日，济青高速铁路完成高速段轨道铺设；
2018年8月1日，济青高速铁路启动联调联试工作；
2018年12月26日，济青高速铁路开通运营；
2021年8月9日，济青高速铁路沿线车站青岛机场站投入运营；
2022年8月12日，胶济铁路至济青高铁联络线开启联调联试；
2022年11月16日，胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）正式通车运营，济南站与济南东站实现直接互通。
【主要车站】
【卫星图】
【线路图】
【行政区划图】
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