日前，山东省综治委铁路护路联防办公室、济南铁路公安局发布通告，通告显示济青高铁是国家和山东省重点工程，2018年12月底开通运营。
济青高铁是国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路，线路全长307．8公里，设计行车速度350公里／小时，是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。
济青高铁建成后，济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客运专线和原胶济铁路并存的“客货分离六线”运输格局。据了解济青高铁设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站（改扩建）、青岛机场站、红岛站11个站，线路全长307．9公里。各站都有哪些轨道交通线路接入？一起看下。
济南新东站到机场将设摆渡火车核心区将设七个地铁站
根据此前，济南市规划局公布《济南城市次中心－新东站核心区城市设计解读》，核心区城市设计在德国SBA公司方案基础上进行整合，最终明确新东站核心区定位为“泉城新枢纽，生态活力城”。未来，这一片区将设置七个地铁站，到机场会设置摆渡火车，地下空间最多开发至四层，最高建筑不超过140米。
在交通组织方面，新东站片区将构建立体式组织交通体系，分为上层交通、地面层交通以及地下交通。上层交通（空中步道、慢行连廊）以慢行交通为主；地面层交通以车行交通为主，并组织地面层步行连接；地下交通以地铁和静态交通为主。未来，这里或将设置一条运营频率10－15分钟一班的东站至机场的摆渡火车，真正实现“铁公机”无缝换成。
红岛站将成为青岛最大的火车站 未来这三条地铁线贯穿红岛
为了与大海融为一体，红岛站被设计成了观海听涛的造型，建成之后将成为全国首个海景高铁站。红岛站是青岛市三个铁路枢纽主客站之一，未来这三条地铁贯穿红岛。
红岛枢纽站位于红岛经济区河套街道汇海路以南，环胶州湾高速以北，近期为济青高铁（青太客专）与青连铁路交会站，远期为规划中的国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交会枢纽。
红岛站是未来整个大青岛区域重要的交通枢纽。依托济青高铁、青连铁路，红岛站将形成济青一小时通达、省内“两小时交通圈”，实现1小时到达连云港，3小时通达上海的大交通网络体系。预测2030年，红岛站年出行总量达到2000万人次以上，出行高峰值为8800人次／小时。
坐济青高铁只能去红岛站？NO！
