三维地图看郑万高铁,郑万高铁卫星地图

有人会说，既然地形那么复杂，高铁走向为什么不选地势平坦的方案？不是不想，而是没有选择，在考虑走向笔直、城市连通、线路坡度等因素的情况下，没有地儿可选，如下图，与郑万高铁隔河相望的巫山机场也是建在山顶的。

所以，没有选择的情况下，只有在大山河谷间挖隧道建桥梁。如下图给郑万高铁来个正面和侧面对比特写，桥遂一目了然。

下图的示意图更清楚

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如此，郑万高铁襄万段几乎都是如下图所示，桥梁、隧道不断重复，全线桥隧比超90%，不少区间桥隧比接近100%，几乎没有地面路段，车站也修在桥上。