乘坐高铁从贵阳北站出发，经过两站耗时大约58分钟就到达了地处月亮山、雷公山腹地的全国唯一水族自治县——三都。
8年前，贵广高铁的正式开通运营，三都这个小县城有了最为便捷的交通要道。“八山一水一分田”的水乡大地开启了与外界联系的新纪元。
借力贵广高铁三都站的落户，三都迈入了“高铁时代”，进入珠三角“4小时经济圈”，同时成为丹寨、荔波、凯里南下出海和两广游客前往旅游的“码头城”和桥头堡，交通区位优势惊天大逆转。
这是三都交通发展史上的重要里程碑。当前，从三都普安乘坐高铁到广州仅需4小时，到贵阳仅需50余分钟，到黔南自治州首府都匀仅要12分钟。水乡老百姓因此享受到了更加舒适、更加安全、更加便捷的道路出行服务，实现了人民群众方便、快捷出行的梦想。
贵广高铁三都站
贵广线，一头连着山地旅游目的地和人口输出大省贵州，一头连着经济大省广东，贵广高铁既是许多游客的旅行线，又是许多人的返乡路。
即将迎来五·一小长假，在外务工的游子们相继返回三都。
52岁的潘阿姨家住普安镇高硐村，到广州打工已有十几年，这次回来是为参加大女儿的婚礼。“平常我们坐客车要20多个小时，中间还要转几趟车，现在坐高铁就几个小时，出站打个车就可以到家。”潘阿姨说。
“高铁开通以后，回家的次数多了，偶尔放假或家里有事就会回来。”从三都站上车的杨文豪行李箱里装满家乡特产剪粉、腌鱼和腌肉。曾经坐着汽车往返于三都和深圳、还曾动念要“千里走单骑”骑摩托车返乡的他，如今坐上又快又稳的高铁，落座后还寻了个惬意的姿势玩起手机游戏。
列车停靠三都站
三都站站长高庆华介绍，从开通到现在，车次从开始的3趟车到现在的18趟，客流量逐渐在增长，每天有1400人次左右，春节期间每天可达3000人次左右。
让归乡的路途更加顺畅，让群众的生活更加便捷。“有了高速铁路，跑出民生加速度，咱们老百姓的幸福感就提升了！”三都乡亲们的肺腑之言，道出了水乡人的心声。
三都高铁站的开通，不仅方便了水族群众的出行，更为三都自治县旅游业和乡村振兴注入了强劲动力，有力地促进了沿线乡镇发展。
普安镇交梨村王家寨7组村民罗昌平是一名水晶葡萄种植大户，发展葡萄产业已经有十几年了，也是村里最早的一批葡萄种植户，通过葡萄产业实现了脱贫致富。“以前由于交通的落后影响了水晶葡萄的发展。贵广高铁和三荔高速通车后，不仅缩短了运输时间，还降低了水晶葡萄的破损率，拓宽了销路，提高了售价。”罗昌平说。如今，他们更有信心把葡萄产业做大做强。
三都自治县普安镇高硐村美景
在贵广高铁的带动下，普安镇推动早熟蔬菜、辣椒、生猪、枇杷、水晶葡萄等优势产业快速发展，交梨山地生态高效葡萄产业园被列为全省100个重点现代农业示范园区之一，成功打造山野牌水晶葡萄、阳基枇杷、燕高辣椒等一批特优品牌。
此外，近年来，三都自治县普安镇把握高铁带来的区位优势，旅游产业高度融合发展。
走进三都自治县普安镇高硐村，宽敞的柏油马路，一簇簇鲜花迎春开放，景点门口，一个巨大的牛头和芦笙雕塑展现了少数民族同胞对斗牛和跳芦笙舞的热爱，景区内前来游玩的游客一边享受烧烤美食，一边观看少数民族文化表演。
“我们是从贵阳坐高铁过来的，不到一个小时就到了。”游客郭曼说。“来到高硐景区，让我感受到了非常浓郁的少数民族文化特色，在这里不仅有这美味的烧烤，还有当地的民族特色表演，让我感觉到了少数民族的浓厚氛围，心情真的是很开心。”
三都自治县普安镇高硐村民俗文化活动
依托交通区位，实现“区位优势”变“发展优势”。三都自治县普安镇党委委员唐天霸说：“普安镇充分利用得天独厚的交通区位优势，加快推进全省100个示范小城镇建设，围绕乡村振兴战略，将区位发展优势转化为农业农村发展优势,规划一批产业高度融合的农文旅项目，指导建设一批省级特色村、农业旅游示范点、星级农家乐、精品采摘园等乡村旅游品牌，逐步将普安打造成为集商贸、娱乐、休闲、度假为一体的特色小城镇。”
如今的三都，乘着贵广高铁的“东风”，拉近了“远古水族”与全国乃至世界各地的距离，推动了当地经济社会的发展，让“灵绣三都”这片土地的面貌焕然一新。
贵州日报天眼新闻记者 何广
编辑 刘娟
二审 杨韬
三审 王璐瑶
