扶沟南站位于县城正南的柴岗乡，为线侧下式站房，站场规模2台4线(含2条正线)，站房建筑面积3998平方米。
车站外观以中原建筑风格为主导手法，通过青灰古朴的围墙、高大巍峨的屋檐、别致典雅的窗格，体现我国古老而又优秀的中原建筑文化。
西 华 站
西华站位于西华县皮营乡，站房为线侧下式旅客站房，站房建筑面积3998平方米，站场规模为2台4线，跨线地道1座，车站最高聚集人数为600人。
车站造型以古韵西华为设计主题，融入女娲飞舞时的优美身姿，造型柔美灵动。通过两侧形体承托屋顶的形式，表现托举感、力量感。
沈 丘 北 站
沈丘北站站房为线侧下式旅客站房，站房建筑面积5999.8平方米、地上二层。
沈丘是《千字文》作者周兴嗣的故乡，沈丘北站站房设计以《千字文》为意象，以如折扇般悠悠展开的中心空间，以如卷轴般缱绻延伸的两翼空间结合起来，蕴含了沈丘豫东之门的智慧和蓬勃向上的发展势头。
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围绕周口东站
一座高铁新城将拔地而起
记者从周口市规划部门了解到，周口市高铁片区启动区控制性规划已经获批，一直按照规划在实施。高铁片区的规划范围由周口东站周边四条大路合围而成，规划面积12.6平方公里，目前率先启动建设的核心区面积约2平方公里。
《周口市高铁片区启动区控制性详细规划》显示，高铁片区规划定位不可谓不高：立足周口市高铁站发展契机，辐射淮阳、西华、商水、项城等组团城市的现代服务中心，未来周口城市新中心的核心区域。
值得注意的是，规划在周口东站站前广场前设置有人工湖，水系贯通高铁片区，并与周口市内水系连通。在新车站周边规划水系，放眼河南省内高铁车站，并不多见。
根据规划，周口市高铁片区启动区分为交通集散枢纽区、文化形象门户区、休闲娱乐商业街区和生态高效办公区，南侧为绿地花园居住区。
其中，门户形象文化街区以会议博览、文化展览、文化创意产业功能为主，兼具高铁枢纽的基本服务功能。
郑合高铁通车之后
意味着河南人口大市周口
将结束不通高铁的历史
