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大众网·海报新闻记者 秦文 济南报道
每天凌晨零时，济南公共BRT-1号线公交车，都会准时守候在济南高铁西客站公交枢纽，驾驶员左新忠接上高铁站最后一趟车的乘客后才驶离站牌，将他们安全运送到目的地。
一年365天，除去左新忠休班时间，一车一人始终行驶在这条路上，他是车队上唯一一名“零点司机”，同事们都称呼他老左。
51岁的老左是一名老司机，近30年的公交车驾驶经历让他从年轻小伙变成了和蔼大叔。2018年，济南公交将BRT-1号线末班车时间延长到零点，老左主动申请从事末班车驾驶工作。四年多来，他一直坚守在末班车的岗位上，守候都市夜归人，温暖乘客回家路。
每天零点，老左准时在济南西站公交枢纽等候晚归的乘客，风雨无阻，践行“高铁不到站，公交不收车”。
有一天夜里，因大暴雨导致高铁晚点，他一直等到接近三点才等到姗姗来迟的高铁，但不管多晚，返回车队后，老左总是第一时间将车厢洗刷得干干净净，确保车辆第二天干净整洁地运行。
2023年是老左除夕执行末班车营运任务的第五年，同事们都劝他今年除夕回去陪家人过年，老左却说，“还是我跑末班车吧！大家都回家过个团圆年，我家里都习惯了，等我收车后再回家过年也是一样啊。”
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